ヤリスは凄く売れているのにフィットは全然売れてないのはなぜでしょうか？ デザイン？そんなヤリスとフィットで優劣の差が大きいです？

Question

Answer 1

デザインです。
モデル末期のフリードより売れてないのは深刻です。

Answer 2

トヨタとホンダの差です。
5年以内なら差はないでしょう。何ならホンダのほうが燃費がいいかもしれません。ただ、10年乗ると違いが出ます。
ホンダはシートが痛んできます。
電子部品も悪くなってきます。何かと故障が増えます。

トヨタは壊れにくいです。

でも10年乗るのか？って言われると微妙です。
それから中古車の下取り価格もトヨタのほうが高く買ってくれます。
壊れにくいからです。

Answer 3

ヤリスhsヤリすぎなんですよ

Answer 4

ヤリスの販売台数はヤリス、ヤリスクロス、GRヤリスの合算でフィットと同ジャンルとなるヤリスだけで見ると、「売れすぎている」ではなく、「普通に売れている」です。実質普通車で一番売れている車種はルーミーです。
普通車販売台数上位の車種がトヨタが多いのは販売網の多さでしょう。
トヨタといっても低迷する車種はありますがなぜヤリスは売れるのか。それはコンパクトであり、今流行りのハイブリッドが選べて、走りも悪くないということでしょう。パッソはヤリスとルーミーの良いとこ取りをした車になりますが、悪い言い方をすれば中途半端です。走りは悪く、室内も特に広くないので、それを選ぶならコンパクトでは走り重視のヤリス、室内重視のルーミーが良いという人が多いのでしょう。

フィットが売れなくなったのはキープコンセプトではなく路線変更したのが原因だったかも。
旧型フィットは後部座席も広かったのですが現行型のフィットは確かにハッチバックのコンパクトカーでは一番広いとはいえ旧型に比べれば狭いです。
｢それだったらアクアとかヤリスでも良いじゃん｣という考えに至ったのでしょう。
旧型のフィットはスポーティさも感じられる物でしたが現行型は乗り心地をかなり重視しているのでスポーティさは微塵も感じられません。RSが先日出ましたが、ガソリン車でないですしMTでもないです。
かなりターゲットを絞った感じですね。
またN-BOXの出来が良すぎるのも理由かもしれないです。
フィットを買う客層の多くは足車で使用用途は遠くてたまのドライブ程度です。
N-BOXは下手なコンパクトカーよりも乗り心地が良いですしターボも選べますので長距離で苦労することもありません。
軽の方が維持費が安く、現行N-BOXの完成度の高さに驚き、N-BOXに流れているのかと。

Answer 5

ヤリスはヤリスクロス等を含めた売上でフィットはそれなり売れてるコンパクトカーではないでしょうか？スポーティやヤリス移住性ならフィットやアクア、走りならeパワーのノートと言われてます。

Answer 6

デザインでしょう。
フィット、カッコ悪いもん。
カエルみたい。

Answer 7

グリルの先端を折り曲げたのは何故？
事故でぶつけたみたい。
フリードもシビックも似たようなデザイン。
これでは売れないでしょう

Answer 8

デザインが主たる原因でしょう。
・グリルレス
・でっかいヘッドライトまわり
・2本スポークハンドル
・生活感丸出しの内装

Answer 9

比較すると ヤリス のほうが優秀なことが分かります。

◆最安値の差（ガソリン）
ヤリス ： 147 万円
フィット ： 159 万円

◆車両重量（ハイブリッド）
ヤリス ： 1050 kg
フィット ： 1190 kg

◆燃費（ハイブリッド）
ヤリス ： 36.0 km／Ｌ
フィット ： 30.2 km／Ｌ

◆重量税
ヤリス ： ガソリングレード安い
フィット ： 全グレード高い

◆車体寸法（全長）
ヤリス ： 小さい
フィット ： 大きい

項目１つずつは小さな差ですが、たくさん集まると優劣は大きくなります。
中でも最安値の差は意外と大きく、安さ最優先で選ぶ人は ヤリス を買います。
トヨタブランドの影響も大きいと思います。
トヨタというだけで故障しないイメージがあり、安心感があります。
総合的に判断すると、どう見ても ヤリス のほうが有利なので、ヤリス がたくさん売れるのは当然です。

唯一 フィット が有利な点は、ハイブリッドに限り フィット のほうが出力が高いので、加速力に優れていることです。
しかしコンパクトカーを買う人は、出力の高さを優先して選ぶとは思えませんので、フィットハイブリッド が加速力に優れていても、あまり注目されないかもしれません。
実際 フィットハイブリッド の加速力は想像以上に凄いので、加速力重視で選ぶ人なら、ヤリス より有利になると思います。

Answer 10

１．トヨタとホンダの販売力の差
２．値段の差
３．リセール価格
４．デザイン

今回のフィットはエクステリアデザインが悪すぎる。
車としての実用性は明らかにフィットが優位。