トヨタ・シエンタの４ＷＤって雪道強いですか？？ガソリン車です。

Answer 1

装着するタイヤによっても変わりますが、シエンタの４ＷＤでも特別雪道に強いわけではありません。

雪道に強い車の条件はいくつかありますが、主に３点です。

・車両重量が軽いこと。
・タイヤの直径が大きいこと。
・車両の前後重量バランスが良いこと。

他にも、４輪制御技術が優れていることがありますが、基本は３点だと思います。
上記３点が優れていると、以下の利点があります。

・身動きできないリスクが減る。
・滑りやすい路面でも制動距離が短くなる。
・硬くなった雪の凹凸や、うねりに対して有利。
・坂道が登れないリスクが減る。

シエンタは上記の３点から見ると理想的とは言えず、４ＷＤの雪道性能としては特に優れているとは言えません。
雪道に強い車の例として、スズキ：ジムニィ があります。
意外な例では、ニッサン：ＧＴ-Ｒ があり、これは４輪制御技術が非常に優れているためです。

Answer 2

雪道には有効だけど、スバルほどは強くない。

Answer 3

今のシエンタ4WDの場合、他社のSUVでも主流な「電子制御カップリング（クラッチで繋ぐタイプ）」方式だと思いますので性能は十分です。

特にミニバン系はフル乗車（特に後席）すると荷重が後ろ寄りになり、駆動する前輪の荷重割合が減って駆動力が低下（空転しやすくなる）しますので、雪道での坂道発進等で4WDは非常に心強いものとなります。


現在の車はトラクションコントロールもついておりFFでも大丈夫と言えますが、それでも4WDと2WDでは「発進性能に雲泥の差がある」のは事実ですので、そこは雪道での安心をとるかFFで十分か判断すると良いでしょう。

Answer 4

ナンチャッテ四駆なんて言う人もいるけど、普段の生活には十分だと思いますよ。

毎週のようにスキーに行く為に雪の山道を登るとかじゃなければ、普通に使えますよ。

そりゃ最強寒波が、なんて日はキツイかも知れませんが、
そもそもそんな日は車の運転は控えるものです。

Answer 5

２ＷＤより強いですよ。下り坂は同じです。

Answer 6

残念ながら・・
----------ミニ/バン・スタイルで、雪道が強いなんて有りませんよ。

私は北海道のマツダデミオ欠陥ディーゼルのFF乗りですが不便ではございません

４WDと言っても・・生活4駆・・ナンチャッテ4駆・・レベルだよ。


強いて言うなら・・「三菱のD:5」位ですね。
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/special/?cid=p_lis-p_gol_GKT-na_SEA_d5-hatsu2_hy_20190218
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次に挙げるとしたら・・CX-8 i-ACTIV・AWD・・位かな。
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/driving/4wd/
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AWDはGVCの効きも違う！？
マツダCX-8 FF（2駆）とAWD（4駆）の違いを徹底解説！
｜CX-8 レビュー
https://www.youtube.com/watch?v=En6DKjmi3I8
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Answer 7

雪国のものですが、
「俺は４駆だから平気だぜ！」と言う人が、アチコチ刺さったり落ちたりします。

「２駆だから慎重に行こう」と言う人が、雪道で強い人です。

Answer 8

北海道の日本海側に住んでいます。
未圧雪の林道アタックするとかなら
ジムニーだけど
普通に乗るならシエンタ等の生活四駆
で充分です。
後輪モーター駆動のeー4wd でもokです。
ｅ-POWERの四駆はeー4wd ですし。

何でお好きな車種をどうぞ。

Answer 9

スバル、スズキ、三菱以外は雪道は余り期待できない。
特にシエンタは車高低いので亀になる可能性もある。また、スタッドレスタイヤにもよりけり。

Answer 10

程度によりますが、車高の低い乗用車の四駆は「無いよりマシ」という程度です。それで走れる程度のところならFFで十分です。

Answer 11

アシストタイプのポンコツ
よりは全然 良いみたいです。
エンジンブレーキも四駆に
なるので安定感があるようです。

弱点は最低地上高が低い。
腹を擦ったらスタックするかも？

詳しく解説しているサイトを
紹介します。
参考にして下さい。

https://www.sienta.car-lineup.com/mame/4wd.html#midashi4