トヨタ MIRAI のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2022.8.7 22:32
現在BMWi3レンジエクステンダー搭載型に乗っています。車は全く詳しくありませんが、エンジン音が嫌いなのでEVに乗っています。
最初は万一のときにガソリンも使えるEVという視点で特にこだわりなく選んだのですが、よく調べると、カーボン素材、再生素材や大径ホイールなど、この車だけのために考えられた設計が多数あるようです。強度の高いカーボンの作り方もこの車のために考えたとあったので驚きでした。買ったときはデザインが個性的すぎてあまり好きではなかったのですが、今は全部に愛着が湧いています。
i3はとても面白いし、よく量産車にできたと思いますが、こういう他の車種に流用されない、こだわりのある設計、あとに続かない設計の個性的な車で、同様に比較的安価なものはこれまでもあったのでしょうか。普通に考えたらコスパが悪いし、価格に見合った内装や乗り心地ではないので量産しないと思います。比較的安価というのは二千万、三千万ではない、中古なら上位のプリウスなどと比較になる価格帯に落ちてくるというイメージです。
また、将来に関して、現在発表されているBMW i4や他の車は同じサイズの最大公約数的になるような設計に見えますので、乗り換えたいとは思いません。日産サクラやbz4xなどが出ていますが、他のEVと全然違うといったことはないように見えますので、しばらくi3に乗り続けたいと思います。次回乗り換えるときも変わった設計の車が良いので、水素自動車が良いかと思っていますが、トヨタミライもちょっとした高級車という感じで、1からこだわった設計にはなっていない気がします。
i3のようにキャッチーな要素がたくさん入った個性的な車はどれくらいの周期ででているのでしょうか?5年以内などでこれからもでてくる可能性は高いでしょうか。
yp4********さん
2022.8.8 04:10
EVのラインナップは増えていきますから、個性的なモデルを見分けて、乗り替えられたらいいと思います。
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燃料電池スタックは10年と聞きましたが、 もう少し伸ばす為のメンテナンス等 教えて下さい。 ※carview!から投稿されたトヨタ MIRAIについての質問です。
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