トヨタ MIRAI のみんなの質問

解決済み
回答数:
13
13
閲覧数:
3,386
0

トヨタのMIRAIですが、700万円を超える価格ですが、スタイルが本当にダサイ、センスが無いと感じるのですが、逆のご意見の方がいましたらお聞かせ下さい。

いくら環境に良くエコだとしてもこの車に700万円を払うのはあり得ないと思うのですが。

補足

人の懐具合を気にして質問内容の読解力の無い馬鹿な奴がやっぱりいるのは致し方ありませんが、昨日の報道だとトヨタの社長さんも話されていましたが、仮に技術的な価値観として700万の車だとしても、エネルギー(水素)を供給する言わばスタンドを1ヶ所作るのに5億かかり(現在2ヶ所とか)、更に水素を扱うための要資格者も必要となると、果してどれだけ普及するのかも難しいですよね?満足度を満たす上でやはり技術面だけではなくデザイン面も重要だと改めて思いますが?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

いいじゃないか。

この手の自動車は、デザインがどうのという車ではない。

燃料電池車が、700万円そこそこで発売されるなんて
どれだけとんでもないことか、わかるかい?

その他の回答 (12件)

  • 環境性能どうのこうの、じゃなくて、車のデザインは大事でしょう。それにしてもMIRAIのデザインの醜さはハンパない。人それぞれ、という考えにも同意できません。人が「かっこいい」「クール」と感じるフォルムはあると考えます。トヨタのデザインは総じてバランスが悪く、時間とコストを投じ、なるほど、と思わせるデザインに高めた例は希少です。奇をてらい、イライラさせたり、独りよがりのものデザイン、あるいは逆に極めて平凡なデザインが多いと感じます。普通、社主までデザインの評価がのぼる過程でチェックできるはずですが、長い間の悪弊なのか、デザイン部門の独善的思考に、プロセス参加者は意見できないような仕組みになっているのだと思います。

  • スタイリングの良し悪しは個人の美的感覚によるところが大きいので、結局は好きか嫌いかということになると思います。

    ただ、FCVを世界で初めて一般に販売するわけですから、スタイリングにも象徴としての意味というかメッセージが込められているだろうし、そうあって然るべきではないでしょうか。

    初代プリウスを不格好という人は少なくないようですが、世界初の量産ハイブリッド車としての「記号性」をデザインに込めたのだろうと考えます。多分「葉っぱ」をモチーフとし、イメージカラーも薄いグリーンだったように記憶していますが、従来のクルマの何とも似ていないというか、従来の尺度の延長上にないデザインをあえて採用したのだろうと思います。

    同様の考え方は日産のEV、リーフにも感じます。リーフも他の車とは異質のスタイリングで、酷評する人もいますよね。

    一方で米テスラ・モーターズのEVのスタイリングは、例えば英ジャガーやアストン・マーチンなどの高級スポーツクーペのそれを彷彿とさせます。たぶん多くの人が「スタイリッシュ」と表現するのではないかと思いますが、その半面、EVとしての記号性は感じとれません。

    各メーカーの考えかたの違いですよね。

    ただ、質問者さんはそういうことは承知のうえで、世界初のFCVとして、というトヨタの意気込みや考えかたはわからなくもないけど、それにしても!という思いなのかも知れませんね。であれば少し賛同します。(笑)

  • 君の懐では
    この車の価値観がわからないみたいですね

  • たぶん、700万円の価値はデザインじゃなくて『FCV』だって事でしょう。

    普通のガソリン車と違うデザインにしたかっただけだと思います。

  • 私も同感です
    700万出すならGT-Rを買いますね
    スピンドルグリルにしても最近のトヨタのデザインは疑問を感じますね

  • 空気抵抗等を考えた結果ってTOYOTAの人が言っていた。
    TOYOTA系列の工場だらけだから…たまに覆面の車を見ます。
    今回のと違うやつみた人がいるからどんどん開発してるんだなー

  • これの方がカッコいいよね。

    回答の画像
  • まるでカローラみたいなデザインだった初代プリウスよりはいいかな。
    でもこの車もエスティマっぽいですね。

    700万円のキモはデザインではなく燃料電池にありますから、そこに価値を見出すかどうかだと思います。

  • 100年以上、化石燃料でしか走らなかったものが
    水素で走るようにできたことに意味があるんだろうと
    思います。スタイルは二の次でしょう。

    この車1台作るのにどれぐらいCO2を排出したか分かり
    ませんが少なくとも電気自動車よりはマシでしょう。

    但し、1回の水素補給で600km~700km走れたらより
    実用性が見えてきますね。

  • ダサかろうがセンスが無かろうが700万だろうが貴方の懐具合では縁の無い車なので気にする必要は無い。
    中古軽自動車の批評でも行ってる方が貴方には似合ってます。

1 2
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ MIRAI 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ MIRAIのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離