トヨタ MIRAI のみんなの質問
dee********さん
2014.11.18 14:59
いくら環境に良くエコだとしてもこの車に700万円を払うのはあり得ないと思うのですが。
補足
人の懐具合を気にして質問内容の読解力の無い馬鹿な奴がやっぱりいるのは致し方ありませんが、昨日の報道だとトヨタの社長さんも話されていましたが、仮に技術的な価値観として700万の車だとしても、エネルギー(水素)を供給する言わばスタンドを1ヶ所作るのに5億かかり(現在2ヶ所とか)、更に水素を扱うための要資格者も必要となると、果してどれだけ普及するのかも難しいですよね?満足度を満たす上でやはり技術面だけではなくデザイン面も重要だと改めて思いますが?
ID非表示さん
2014.11.18 15:51
いいじゃないか。
この手の自動車は、デザインがどうのという車ではない。
燃料電池車が、700万円そこそこで発売されるなんて
どれだけとんでもないことか、わかるかい?
fukuzawa yookichi moreさん
2014.11.18 16:30
>いくら環境に良くエコ
ではないです。これは”EVがCO2を出さない”と同じ次元の詭弁です。
おまけに1台あたり200万円の補助(という名の国税がトヨダに注がれる)方がクレイジー
プリウスのように経済ベースに乗せる気は到底ない代物ですから、デザインにお金をかけるつもりはないらしいです。(現行プリウスもひどいデザインですが)
白鬚爺翁さん
2014.11.18 16:08
>スタイルが本当にダサイ、センスが無いと感じる。
そうですか?
トヨタのMIRAIは 2013年東京モータショーのショーカー「TOYOTA FCV CONCEPT」↓そのままのスタイリングです。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1311/21/news072.html
当時、「TOYOTA FCV CONCEPT」について「ダサイ、センスが無い」との評価は誰からも無かったと聞いてますけど・・・。
燃料電池スタックは10年と聞きましたが、 もう少し伸ばす為のメンテナンス等 教えて下さい。 ※carview!から投稿されたトヨタ MIRAIについての質問です。
2024.11.16
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