HV車を買う人は、アホじゃないですか？

Question

システムの価格上昇分を燃費ではペイできません。

そういう事実がみんなに知れ渡ると、
いや、静かさが、トルク感が・・・と苦しい言い訳をします。

自分が騙されたことを認めたくないんでしょうね。

ディーゼルも良いし、日産のe-powerも良いですね。
・軽油は、石油精製段階で、必然的にできてしまう燃料だし、e-powerは、燃料をバイオエタノールに替えれば、完全にエコですね。
・トヨタのミライは、水素を石油から作っている現状では、実験車に過ぎませんね。

補足

HVにするためのコストアップ分、20～30万円で、好きなオプッションを付けたり、グレードを上げることもできますよね。

Answer 1

ＨＶ車に乗り換えたことで浮いたガソリン代でローンが払えるというケースはあるようです。

しかし、車体価格からすればどうなの？ってところですね。

実際に乗るのであれば、安くて燃費のいい軽にするべきでしょう。
ミライースやアルトならもっと安くなりますよ。

私からすれば、新しい車を造る為にどれだけのエネルギーを消費しているのか？
という疑問が残ります。

古い車でも修理も出来なくなるまで乗ることがエコなんじゃないかとも思うのです。

古い車のエンジン取っ払い、モーターとバッテリー載せてＥＶ化するという考え方は素晴らしいと思いますね。

燃料電池や日産のe-powerのシステムを古い車に載せることが出来ればいいのかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

みなさん、御回答ありがとうございました。
ざっと集計すると、
・そう思う・・・・・・・・８人
・そうは思わない・・・・・３人
・どちらともいえない・・・７人
でした。

Answer 2

日本人はなんだかんだごたくを並べますがはっきり言って、新しい物好き、そこにあれやこれや理由付けしてるだけ、環境の事を考えて車を乗る人なんかごく一部、hvなんて今や環境車でも無く性能にしても中途半端、トヨタの商売に上手く載せられたとしか思えません。

Answer 3

そんな事言えば、燃費が悪いから乗り換える、故障が多くなってきたので乗り換えるのも不経済では？
乗り換えにより燃費の差だけで乗り換え費用の元は取れないし、故障が多いと言っても乗り換えるより修理した方が遥かに安上がりだし。

Answer 4

サンデードライバーで長距離旅行がメインの用途の人がHV買ったらバカですね。
HVって信号も渋滞も無い田舎じゃ実燃費もそれほど良くないし。

Answer 5

HV車を買う人全てが価格上昇分を取り返そうとしているなんて思っているのですか？

Answer 6

アホは酷いですねw

アイドリングストップにしても高性能バッテリーになり交換賃が高くなったのでペイできてないですよね ︎

エコ商品は結局のところ地球に優しいのであって財布に優しい訳では有りません

Answer 7

まあ確かに同意しますね
でもトレンドに乗りたいという欲求もあるのかと

Answer 8

元車屋ですが…モノサシの違い、こう説明するのが一番しっくり来るでしょうね。HVを作る環境負荷って、実はとんでもないです。バッテリーの原材料を掘り当てるために、もの凄い環境破壊が行われています。ですからHVはエコカーではなく、ガソリンは節約してますって言うだけのエゴカーですよ（笑）。