ジムニー5ドアを待ち望む声をちらほら見かけます。 その主な理由は何ですか？ 車内広くなってそう(積載改善・実質的に現状ほぼ使えない後部座席が乗用になるかも)

Question

現行JB74より燃費は悪そうなので普段使いにさらに向かない
車長が伸びて可愛さは低下(一方カスタムではランクル70風やラングラー風方向へのドレスアップが流行りそう)
回転半径も大きくなるので小回り効かなくなる
くらいが私のイメージでどちらかっていうとネガティブなイメージの方が大きいです。

補足

ご自身が欲しいと思う理由です 一般論の推測ではありません。

Answer 1

ジムニー5ドアを待ち望む声をちらほら見かけます。その主な理由は何ですか？
多様性

Answer 2

一時、知恵袋でも話題になりましたね。
その時に多かったのがスタイリングでした。あの無骨でワイルド感たっぷりのスタイリングを1500ccクラスで味わいたいという。

独身で自由にお金を使えるなら良いですが、家族持ちなら3ドアというのは致命的な欠点です。

もちろん、個人的にはジムニーの良さを・頑なにこれまで守ってきた3ドアに5ドアを加えるというのは邪道中の邪道だと思っています。
ジムニーの、ジムニーたる悪路走破性能をわざわざメーカーが低下させる行為だから。
だったら、エスクードをジムニー風に仕立て上げたら良いのになって。

でも、営業としてならありでしょうね。

問題は乗り心地がどこまで改善されるか？ファミリーカーとなるジムニー5ドアとしての使い勝手も、メーカーとしてさじ加減が難しいでしょうね。

Answer 3

車内広く「なる」(積載改善・実質的に現状ほぼ使えない後部座席が乗用に「なる」)
現行JB74より燃費は悪そうだが普段使いに「大差は生まれない」
回転半径も大きくなるので小回り効かなくなる「が、所詮軽自動車なので実用には特に問題はない」
からですよ
車長が伸びて可愛さは低下(一方カスタムではランクル70風やラングラー風方向へのドレスアップが流行りそう)→これだけは好みもあるので良く分かりませんが

Answer 4

・本格的４駆に乗りたいが大金は出せない。

・実際には、ほぼオフロードには行かない。

・多少普段使いが犠牲になっても、あのジープのようなスタイルが好き。

・買う際、の口実に「４ドアだし４人乗れるし荷室もある」と家族に言い訳できる。

Answer 5

一番の理由は後部座席へのアクセスの良さかなと思います。
自分はジープ乗りですが、最初は5ドアは長過ぎてデザイン的にどうなの？
ラングラーは3ドアでしょ？
と言われてましたが、今では5ドアがスタンダードで3ドアは受注生産です。

ジムニーも5ドアは最初は否定されますが、そのうち5ドアが当たり前になるかもです。

Answer 6

ジムニーシエラ欲しいのですが実質2シーター、セカンドカーとしても4人家族だと狭すぎ荷物入らない。
5ドアなら悪路走破性能は落ちるが家族で出掛けられる。
日本の道路は殆ど整備されて悪路と呼べる道は殆どないので5ドアの方が使い勝手がよい。
ジムニー欲しいけど家族で乗るからって諦めてた層はある程度いると思う。
後は値段次第。

Answer 7

4ドアの利便性でしょうか！？

Answer 8

ジムニーはシエラでさえベースが軽自動車です。なので狭いのと普通車にしては小さいので5ドアになり少し長くなったジムニーに需要があるんでしょうね。
問題は図体だけでかく重くしてシエラと同じエンジンじゃ亀過ぎるってことでしょう。
最低でも過給機は欲しいところ。
でもシエラと同じ型式のエンジンに過給機付けたらシエラに載せ変えがそれなりに流行るでしょうね。

Answer 9

ランドクルーザーが高すぎるからそう思ってるだけですよ。ロングにしたらますます燃費が悪くなるからお金のない人は買いません。だからスズキは売るつもりがない