なぜランクルは日本でも人気あるのですか？ オフロードSUV自体不人気、日本では大きすぎますが、ランクルだけはなぜか人気あります。 あの大きさでもトヨタだからありなのですか？

Answer 1

クラウンのステータスが変化するイマドキですが、腰高のクラウンとしてSUVジャンルですとランドクルーザーになる、ということでしょう。

日本で大きすぎるか？は個人の主観です。個人的には国民の命を大切にするなら軽自動車枠は危険すぎるので廃止すべきと思います。オーバーキャブ方式の車両も販売禁止にするべきです。

Answer 2

ランクルしか乗らない奴です。
理由は、どんな環境下でも、ちゃんと走るから、です。
実家が冬場凍結する上に、急な登り坂なので、ランクルしか選択肢がありません。
維持費はかなりエグいですが、安全を考慮して、ランクルです。

Answer 3

80・90までは良かった・・・まあクラウン買うのとノリは近いでしょう

Answer 4

存在感の有るものを持つという満足感
リセールバリューが良い、上手くすると儲かる

Answer 5

ラダーフレームの本格的なクロカン車が、現行の国産車ではランクルとプラド、レクサスLX、ジムニーぐらいしか無いからだと思います。

全体で見ても現行車でラダーフレームの車は、商用トラックを除けば後はハイラックスぐらいしか思いつかないですね。

Answer 6

どやれるから。

そう、どやれるから。

他のマーク（メーカー）だとどやれない。しかもゲレンデバーゲン買うほど金持ちじゃない。