トヨタ ランドクルーザー300 のみんなの質問

解決済み
回答数:
9
9
閲覧数:
274
0

ランクルについて質問です
ランクル80 ディーゼルターボ マニュアル 観音
1997年式 34万キロ 3インチアップ

400万を知り合いの車屋さんに紹介されたのですがどうですか?下回りのサビなど室内も綺麗で程度がいいとの事。詳しい方いらっしゃいましたら教えてください

#ランドクルーザー300

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

私は以前80のディーゼルVXのマニュアルを3インチUPで乗っていました。
(スプリング、ショックアブソーバー、リーディングアーム、ラテラルロッド交換、ステアリングダンパー追加ets)
10年で17万キロ以上乗りましたが一見綺麗なボディーでもリヤドア下のサイドシル付近から錆が広がりました。
ラダーフレームなので強度的には問題無いと思いますが、モーグルなどで片輪が浮き上がった状態ではリアハッチが開かなくなるというラダー特有の捻じれも経験したので、まして34万キロとなると外見だけでは判断できないと思いますし、インチアップ車はかなり足回りに負担が掛かるのでブッシュ類やデフやペラ等のメンテナンスを考えると……。
しかも観音開き車だと廉価グレードのGXですよね。販売価格を考えるとこれからのメンテナンス費用も考慮すると個人的にはお勧めしませんね。

その他の回答 (8件)

  • 観音は低グレード車です。34万キロも走った玉、どんな歴史を経て来たのか、、、。
    200万というなら食指も伸びるでしょうが、過走行車なら60の方が良いかもです。

  • 厳しい回答です。

    自分でメンテナンスできるなら過走行のその車を買うのはわかるが、年式が古いから、ちょこちょこ故障すると思う。

    ランクルは趣味の車で普段用にもう一台所有するぐらいの覚悟で購入したほうが良いかも。

    室内は全部外して丸洗いしたらきれいになります、下回りも塗装したらパッと見綺麗になります。

    そんなに走行距離走ってるなら高すぎるよ。

  • 走行が10万キロまでなら400万も理解できるけど34万キロでその金額は無いと思います

  • 高すぎなのでやめたほうが良いです。

  • 新車時の価格を上回っていますよ!

    プレミア車でもないのに・・・って感じです。

  • 400万は高過ぎますね、、、

  • 問題は部品です。
    1992年式のパジェロに乗っていますが、何とか部品はあります。
    車屋の話では80はもう出ない部品があると言っていました。

    私は1987年式の70ワゴンを25万キロ乗りました。
    15年前にまだまだ走れる状態でしたが、車屋居引き取ってもらって0円でした。

    10年新しいけど400万ですか!観音という事はGXあたりの低グレード車。
    それに改造車。プロペラシャフトが可哀そうなほど角度が付いている。
    その距離数から買うなんてこれっぽっちも思わないです。
    でも私のお金じゃないのでほしければどうぞ、という感じかな。

  • 車屋です。
    その80が現役の頃を知っている者としては今さらその状態の80を400万も出して買うなんて正気の沙汰じゃないと感じます。

    で、す、が、
    クルマってのはその人の価値観次第ですので
    欲しくて仕方ない人にとっては唯一、代え難い物となりますから
    「好きにしなされ」としか言えんのです。

    私が言えるのは
    「もう部品出ない物もあるから壊れたら直せないかもよ。」
    としか言えません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ ランドクルーザー300 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ ランドクルーザー300のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離