ランクルやFJクルーザーに、燃費を求めて乗っている人はいるんでしょうか？燃費を気にするなら、RAV4やC-HRに乗り換えした方が良い気がします。

Answer 1

要は燃費なんて気にしてランクルなんか乗るなってところですね？無理して勝ってる人も居るから燃費機にする人も居ますよ、貧乏臭いけど。燃費どれくらい？って聞かれて 知らないけど4とか5走ってるんじゃ無いのってスラッと答える人は金持ちだと思う。

Answer 2

本物に乗りたくて乗っているんですよきっと。
燃費は気にならない訳ではないでしょうが、それも込みだと分かっているので特に求めてはいないでしょう

彼らにとってはRAV4やC-HRでは許されないのです

Answer 3

ランクルやＦＪ乗る人は強靭なラダーフレームに魅力を感じて購入する人ですよ。
万が一の時に家族を守れるよう燃費の対価として、安全を金で買っている。
燃費を気にする人はＲＡＶ４やハリアーやＣＨＲで充分だと思う。

Answer 4

燃費を求めてる人は買いません。

買った人で燃費を気にしてる人はいます。

Answer 5

北米初期型、毎日通勤で40キロ乗ります。タイヤもマッテレで純正より幾分燃費は悪いですが気にしていません。この燃費の悪さのお陰で生活が苦しいことはありません。

Answer 6

燃料代という意味では気にした事はない。
でも数台でキャンプとか出掛けた時に給油のタイミングという意味で気にするかな。

基本週末しか乗らないんで、もし通勤とかで使ったら正直萎えるかもね。

Answer 7

アメリカ在住の時には乗っていました、

ガソリンは安いですからね、

しかし 毎日通勤に使っていましたが 満タンで一周間ももたないのが大変でした、

日本では燃費を気にしないで毎日通勤で乗るには難しいね、

Answer 8

高速で 何キロ/L とか 街乗りで 何キロ/L は気にします。高速で満タン、450kmは走って欲しいので。

他さん仰せの様に、費用としては気にしないです。

Answer 9

燃費は当然求めます。と言っても燃料代を気にする意味合いではありません。なので厳密には「燃費」とは言わないかもしれませんが…

例えば同じ燃料タンク100リットルを持っている2台でも、燃費が8と10なら航続可能距離に200キロも差が出ます。ランクルにとって航続可能距離は車の価値のうちの一つです。
トゥループのランクル70が燃費約10で180リットルの燃料タンク持っています。これはオージー等海外輸出モデル限定の型式ですが、航続可能距離は1800キロに達します。
狭い国土の日本なら国内仕様の90Lタンクで十分ですが、オーストラリアを始めとする広大な国、大陸において、航続可能距離は命です。
災害大国日本においても、それが長い方がいいに決まっています。

大容量燃料タンク、燃費、走破性、耐久性、修理の簡易性
どれも欠けてはならない要素です。
燃費を気にしない、とはとても言えませんし、気にしてるからと言って燃料タンクも小さく、走破性、耐久性に乏しいモノコックシャーシ、電子デバイス制御てんこ盛りで故障した瞬間の整備が不可能、な車に乗り換えることはあり得ません。
車の進化の過程で付けられ、また無くなった装備を否定しているわけではなく、私の価値観の中では必要なものがまるで足りず、不必要なものが現在の新型車には多すぎます。

あ、別にこうしたこだわりが無く、お金が惜しいなら乗り換えていいと思いますが、結局車の1番金かかる部分って本体代金になるんですよね笑

Answer 10

意味合いが違いますが通常の燃費を知っておくことは異常時いち早く気づけるのでそう言った意味では重要。

まあ国産車で高額な車は身の丈に合わない見栄張りが買う率高いから、燃費を気にする人はいるだろうな。そんなこと気にして走っても何も面白くないのにね。それならガソリンが全然減らないハイブリッドでも買った方が楽しいんじゃないのかなとは思うけどね。

Answer 11

う る せ え