エンジンのオイルが増えるのですが誰か詳しい方教えて頂けないでしょうか…

Question

エンジンはランクル80の1H－Zのディーゼルなのですがオイルに軽油が混入しゲージのF線の上2cm位まで上がります、真空ポンプでエンジンを止めたまま抜くのですが抜いた端から秒で増えてしまいます…症状が、出てから1度噴射ポンプを業者様に外してもらい修理に、出したのですが壊れていないとの事でオーリングとシールの貼り替えをしてもらいまた組んでもらいましたが治りません、他に考えられる事がないか詳しい方教えて頂けないでしょうか？宜しくお願い致します。

#ランドクルーザー300

Answer 1

一度修理されているのに、噴射ポンプだけって？意味が分かりません。

症状が直らないのに、その工場はどうして継続修理されなかったのでしょう。

エンジン停止時に、燃料がオイルレベルを急激に2cmも上昇させる流入は考えにくいです。

あるとすれば、クーラントかと思います。
シリンダーヘッドガスケットが抜けているのではと思います。
1HZはノンターボですから圧縮比が高いのであるかと思います。

質問者からのお礼コメント

色々とお応えいただきありがとうございました。最終的に噴射ポンプのプーリー側のオーリングが経年劣化で駄目になっていてプーリーの付け根からエンジン内に入っていったとの事でした。帰ってきて組んでもらって前回オイルの量が増えたままでしたので直ってないと思っていましたが業者様の勘違いで3L多めに注入したとの事で抜いた後は増える事無くパワー不足も改善されました。お力添えありがとうございました。

Answer 2

抜いたオイルに軽油が混じってるんですか？

Answer 3

本当にポンプが正常だとしたらあとはリングやライナの摩滅で空気と一緒に軽油も吹きぬけているのだろう。
特にパワー不足で黒煙が目立つようだと原因はこれだと思う。

Answer 4

混入が軽油の確定なら
噴射ポンプやバキュームポンプから
オイルパンに侵入してるか
ピストン周りのリングやパッキン周りから
異常燃焼でオイル室に侵入しているかだと思います。
真空引きしてるならポンプの可能性が高いですが...

とにかくディーラーを使ってでも完全に修理しないと
最悪、エンジンが止まらないとか
最高回転まで振れてエンジンが壊れます。

当然保証期間もある項目なので
保証が効くなら切れる前に修理しましょう。

Answer 5

インジェクターのブランジャーが摩耗すると、本体の方に逆流して軽油が流れ込んでしまうので、エンジンオイル・レベルは上昇して仕舞うので、交換か完全オーバーホールをやるしか無いですね。

Answer 6

ディーゼルならブローバイガス量が多くてエンジンオイルに軽油が
混入してるのでしょうね。