ランクル80の下取りについて質問です。 H4年前期ディーゼル、6インチアップ＋オーバーフェンダー50ｍｍの公認です。走行距離18万6千km、ワンオーナーです。程度は良好だと思います。

Question

さすがに私も年で、大きなタイヤとオーバーフェンダーが運転しづらくなり、純正に戻してゆっくり乗ろうかと考えています。一方で、まだ値段が付きそうなので、下取りに出そうかとも考えています。そこで質問です。
下取りに出すときは、現在のままで出す方が値段が高くつくのでしょうか？
30万円ほどかけて純正に戻すとかえってマイナスになるのでしょうか。いろんなケースで教えてください。タイヤは315/75R16、ミッキートンプソン クラシックⅡ10Jでまだ9分山以上あります。いつも屋根付き壁付の車庫に入れてるのできれいな方だと思います。

Answer 1

たぶん、値段が付くというのは、普通は年数からしてありえない。
そう考えた場合、その年式のランクルは、今でも中古は200万円前後で売れるような感じで中古車市場に出ています。
200万で売れなくとも、下取りなどには出さず、そのまま売る事を考えた方が良いと思います。
もっと、言えば、そのオバフェンなどもそのままの方が価値があったり、プレミアというより高額なのかも知れませんよ。
単純に下取りなどは、そういう市場のプレミア価格などは、考慮されませんので、後で騙された感が満載です。
そう思いますよ～(^_^;)

Answer 2

ランクル80の下取り価格については、以下の点が影響します。

・車両の年式や走行距離
・装備の状態(純正かカスタムか)
・車体の状態(傷や修理歴の有無)
・タイヤの残り溝など消耗品の状態

一般的に、下取り時は純正の状態が望ましいとされています。カスタムパーツは下取り業者の評価が分かれるためです。ただし、人気の高いパーツであれば逆に価値が上がる可能性もあります。

具体的なケースとしては、

・現状のままで下取りに出した場合
カスタムパーツの評価次第ですが、人気のあるパーツなら高く評価される可能性があります。

・純正に戻して下取りに出した場合
カスタムパーツの取り外し費用(30万円程度)を差し引いた額になります。ただし、純正の状態なら評価は安定します。

・カスタムパーツを取り外さずに販売した場合
カスタムパーツの価値を認めてくれる買主がいれば、高値で売却できる可能性があります。

総合的に判断すると、カスタムパーツの状態が良ければ現状のまま下取りに出すのが得策かもしれません。ただし、最終的な下取り価格は業者の評価次第です。複数の業者で査定を受けることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

ランクル80の下取りについて、現在の状態で出す方が高値が期待できるか、純正に戻すことでマイナスになるかの質問があります。走行距離18万6千km、ワンオーナーで程度は良好とのこと。タイヤは315/75R16で9分山以上あり、屋根付き車庫で保管されています。一般的に、ディーゼル車は需要が高く、特に状態が良ければ高値がつく可能性があります。純正に戻すための費用が30万円かかる場合、下取り価格がその分下がる可能性もあるため、現状のままでの下取りが有利かもしれません。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1032790160
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1055711425
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1368853433
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10103292915
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13145396063

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。