ランクル80(HDJ81V)ディーゼルターボのATの不具合について質問です。 ①…シフトレバーに少しガタがあり、たまにですがPに入れてもキーが抜けなくなる時があります。

Question

少しだけ手でPレンジで上に押してあげると抜けます。

②…2→Lにシフトを入れても1速に固定ならずに2の時と同じく1速2速の変速になります。

2からLにシフトするとメーター内のインジケータランプも消灯

しかしながら、ゆっくり2からLに移動すると点灯する位置がありその位置でシフトノブを手で添えてるとLとして機能する感じになります。

同じような症状または解決方法ありましたら宜しくお願い致します。

Answer 1

ランクル80(HDJ81V)ディーゼルターボのATの不具合について質問です。
インヒビタスイッチ関係・・・かも

質問者からのお礼コメント

この度はご回答ありがとうございました!インヒビタスイッチを分解したところ、接点不良による不具合でして洗浄と接点復活剤で無事に直りました。
ありがとうございます。

Answer 2

ミッションの方が位置ズレてるかもしれませんね。エンヂンマウントやミッションマウントの劣化で位置がずれたりするとフロア内のシフトノブの位置もズレるかと。

Answer 3

まずはシフトレバー周りのブッシュを交換してガタを無くしましょう。