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トヨタ iQ のみんなの質問 (85ページ)
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あんなに注目されたのに、最近ＩＱのこと忘れてませんか？同僚がすっかりＩＱのこと思い出せませんでした・・・自分も名前がゼンゼン出てきませんでした・・・あれなんだっけ？なんだっけ？なって会話になりました。
2011.7.30
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ベストアンサー： IQは発表されたときから「これはヒットしない」と思いました。 これならSmart買うと思いました。 しかしIQもSmartも「変わったクルマ」というところにプレミアムがあるので、プリウスのように街中いっぱい走ってるより「あれ何？？」「知らないなあ」と言われることに価値があるような気もします。
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アストンマーチンシグネットはアストンマーチンとしては邪道では。 アストンマーチンはＦＲでＶ８の２シーターが王道であってトヨタのＩＱベースのＦＦのコンパクトカ ーを作らなくてもＦＲ、２シーターの...
2011.8.1
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ベストアンサー： あれはヨーロッパの燃費規制のために売り出したそうです。 ヨーロッパの燃費規制はメーカー単位で規制するので燃費の良い車を売らなければ燃費の悪い車を売ることが出来ません。 つまりガソリンバカ食いのDBをジャンジャン売るには燃費の良いシグネットを売らなければなりません。 何にせよアストンマーチンが選んだベースカーがトヨタのｉＱだったというのはすごい事じゃないですか。
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国産コンパクトカー(ホットモデルは除く)で1番車好きに好まれる車種はなんですか？ その理由、また他との比較等いれて頂けると幸いです。
2011.7.30
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ベストアンサー： 素モデル（廉価グレード）で好印象なのはスイフトとデミオ。他車との比較…ハンドルひとつ切れば脚の良さが分かります。 補足に対してですが、フィットは実用車としてのバランスがとても良い車だと思いますよ。決して粗悪な車ではないと思います。 ヴィッツは、現行モデルは知らないので評価できませんが、過去のモデルに関しては、特に選ぶ理由はないですね。 IQには興味がありますが、これも乗った事がないので...
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2011.7.22
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ベストアンサー： 駐車枠に入らなければ当然です。 iQのように、駐車枠に２台入るのは、１台ずつでしょう。 (crz4219さんへ)
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トヨタのＩＱの魅力を教えて下さい。 個人的には中途半端な感じがします。 トヨタは何をしたかったのだと思いますか？
2011.7.18
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ベストアンサー： 初代スマートは10年間で77万台を販売しましたから、日/米/EUでそこに市場があるとのマーケティング判断です。 また、日本国内では「軽規格枠の廃止」が念頭に置かれており、iQのシャーシはEVに容易に対応できるように設計がされています。2012年にもiQにはEVが登場します、これは通常の自動車の開発期間からすれば、非常に短期間で出てくることになります。 その他のボディタイプの派生モデルも多...
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レクサスに付いているシャークフィンアンテナについて トヨタのＩＱにシャークフィンアンテナを付けたく思っています。 ルーフの土台とも外して、レクサスのＩＳあたりに付いている シャークフィンアンテナ...
2011.7.16
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ベストアンサー： レクサスの純正部品は、トヨタディーラーでも車体番号を入力しないと取り寄せられないみたいです。 僕はイスコジャパンから買ってますが・・。 車体番号は無しでも買えます。
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最近、友人から聞いたのですが、今後、軽自動車の税金が上がるみたいな話があるらしいのですが、実情をご存知の方いらしゃいますか？ 十数年前に、確かに自動車業界から、軽自動車の税金を上げて欲しいとの陳...
2011.7.22
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ベストアンサー： 昨年の9月に、総務省が「軽自動車も応分の税負担をするべき」との提言をまとめて政府に提案をしています。 ここではそこまでで、金額をどうするかとかなどの具体案は全く決まっていません。 この議論は、数年前から自民党/民主党のそれぞれの税制調査会で議題に上がっていました。たぶん、トヨタのiQやスバルの軽撤退、ダイハツやスズキの小型車生産へのシフトはこの動きを見越してのことだと思われます。 政府と...
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アストンマーチンのトヨタ製ＯＥＭ車は、日本国内のアストンマーチン販売店で入手可能ですか？
2011.7.16
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ベストアンサー： まずはイギリスでこの4月から販売が始まっており3万0995ポンド（約410万円）です。2012年内には順次EU各国へ販売網を拡大していきますが、日本への投入は未定とのことです。 EUの正規販売店では、既存のアストンオーナーに限っての販売となっており、一見さんへの販売は行いません。 中身はまんま140万円のiQですけど、それでも欲しいですか？ 特別にアストンマーチン用にチューンされているわ...
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もうすぐ免許を取るのですが、購入する車で迷っています。 現在、インサイトかIQがいいかと思っています。 IQもインサイトも不人気車で状態の良く安い中古車が出回っているのではないかと思いますがど...
2011.7.2
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ベストアンサー： 個人的には燃費の良い軽が良いと思います。 長い目でみたら絶対安い。ジムニーですら遠出ならリッター１６キロ走ります。 ワゴンＲとかムーヴとかならもっと走ると思いますし、タイヤとかの消耗品も安いし。 下手すりゃタイヤ４本で１万ちょっとで買えるし。 安全性を求めるなら普通車が良いと思います。軽は所詮軽ですから。 どちらを取るかでしょう。 ＩＱはわかりませんが、個人的にインサイトはオススメしま...
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最近、フルモデルチェンジしたヴィッツRSのMT車を見ました。マイナーチェンジ後のフィットRSのMT車も見たことがあったのですが、フィットRSのマイナーチェンジと比較するとあまりにもひどいと感じま...
2011.6.30
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ベストアンサー： ５ＭＴより６ＭＴが優れている、タコメーターがあるほうが豪華だ、というのはカタログでスペックを判断する典型的な人だとも思います。天下のトヨタですから、フィットに勝つというちっぽけな目標ではないでしょう。
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どうして軽自動車にＩＱみたいな全長２，９９ｍの車がないのでしょうか？ 幅も長さも小さくて、トヨタＩＱより以上に取り回しがしやすいんじゃーないでしょうか？
2020.1.1
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