GRヤリスrsと、普通のヤリスはどちらもna1.5リッターですが、外観内装以外は何も変わらないのですが？ 例えば、加速であったり、ワインディングなどの走る楽しさは一緒ですか？

Answer 1

普通のヤリスのマニュアルを試乗しました。軽快でいいですね。
2速2000回転からの加速がとてもいい。一番使う領域なんで良かったです。3速2000回転は遅くてトルクが出るまで時間が掛かった。ここはマイナスポイント。
担当が助手席に乗ってまして、初めてマニュアルに乗ったらしいですがオートマとは全然違う加速だと言ってました。
ただ同じ価格帯で考えるならスイスポになるかな～て感じ。

GRヤリスは乗った事ありませんが別物でしょ。比べようが無いです。ましてRSなんてオートマしか無いじゃん。

Answer 2

GRヤリスとノーマルヤリスは別車種として見た方が良いです。
https://www.webcartop.jp/2020/10/603182/

Answer 3

まずプラットフォームが違います。
ボディシェルのデザインも違いますし、RSもボンネット、ドア、リアゲートはアルミ、屋根はカーボン強化プラスチックじゃないですか？
重量剛性が全く別物ですね。
足回りも全く異なります。

むしろ名前と一部内装以外共通点を探す方が大変だと思います。

・・・ただRSはどうやら元町のGRファクトリー製造ではないようですので、RZ/RZハイパフォーマンス/RCよりは普通のヤリスと共通点多いのかもしれません。

Answer 4

GRヤリスのRSはエンジンこそ通常ヤリスと同じですがボディや足はGRのもの、なので走りのレベルが格段に違っています。
またRSには通常ヤリスにはない10速CVTが組まれていますので、擬似的ではありますがセミATのような走りも可能になっています。