トヨタ GRヤリス のみんなの質問

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GRヤリスは1stedition販売終了後に同スペックの車を通常販売するのですが、通常販売する必要あるのでしょうか？

WRC参戦のためのホモロゲーション獲得に「GRヤリスとして」年間25000台販売しないといけないとありますが、このGRヤリスは今後発売される廉価版のノーマル1.5lエンジンのCVT車もカウント対象になっています。
日本ではAT車がほとんどで、ルックスだけGRヤリスが欲しいという人も多いし、恐らく値段もCVTの方が遥かに安いので、台数稼ぐだけならCVT車だけを通常販売すれば十分ではないでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

まあ生産効率や収益性を考えれば、1.5Lノンターボをメインに据えて「12ヶ月で25,000台の生産」(←WRカーのホモロゲ申請の前提条件であるグループA公認の要件)をクリアして、高性能版は、WRカーのホモロゲ取得要件の「12ヶ月で2,500台の生産」をクリアさせるために限定車とする方法も一理ある。

例えばVWがポロ R WRC ストリートとして限定販売した様に。


そうしなかったのは、おそらくは、豊田章男社長、友山副社長を始めとするGRカンパニーの面々の心意気かと。
「WRCで戦うための車を作りました!!」って声高にアピールしても、中身がショボいと格好つかないしね。

加えて、ランエボやWRXが相次いで生産を終了し、比較的手頃な価格のスポーツ4WD搭載車が少なくなって十分商売が出来ると踏んだのかも。

その他の回答 （2件）

  • それはメーカーが決めること。希少性だけで乗りたいなら別の車選んだら？数が増えてくれた方がアフターパーツも無駄に高くならないので嬉しいけど。

  • 普通のヤリスもMT
    あったような気がするけど?

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