GRヤリスは1600ccのターボで272馬力も絞り出しているので、

Question

低回転域のトルクやレスポンスに関しては目を瞑るしかないのでしょうか？
ターボもかなり大型のものを積んでいるようだし
試乗したジャーナリストのレビューだと「低速からトルクはある」とのことですが、
多分「この手のエンジンにしては」という注釈が隠れているように思うんですよね
試乗はテストコースで、アクセル全開フルブースト状態なんだろうし
全開にしない普通の街乗りなどでは低速トルクの細さとレスポンスの鈍さが目立つんじゃないかと？

補足

低速トルクの太さで評判だったランエボも、実際にはブーストがかからない街乗りではただの鈍い車だったようですし……

Answer 1

1500ccですね。
乗った事ないので想像でしか無いなんですが、3気筒で軽量という事もあり、私は低速トルクはると思いますね。ホイールベースも短いので街中でもかなり楽しく乗れるんじゃないかと思います。ましてMTですよ。ATとは全然違います。久々に出た軽量スポーツだと思います。