トヨタ クラウン のみんなの質問

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CROWNです。今年で61歳を迎えました。
「CROWNって、飽きないね」と言われたいのですが、長く愛されるための秘訣があれば教えてください。

補足

------------------------------------- ◆PR企画「CROWN JAPAN 知恵袋」 伝統と革新。こだわりと多様性。世界でいちばん、毎日生きてて飽きない国ニッポンは、COOLでHOTな魅力がいっぱい!純国産車であるクラウンも、ニッポン同様、もっとみんなを夢中にさせたい。あなたの目に、今のクラウンはどう映っていますか?ただいまご意見募集中! ◆タイアップページURL http://topic.chiebukuro.yahoo.co.jp/pr/crown/ -------------------------------------

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ベストアンサーに選ばれた回答

長く愛されたいなら、先ずまわりのみんなを長く愛せばいい。

そしたら周りは気づいてくれる。

その他の回答 (199件)

  • 良い物は何世紀も愛され、悪い物は廃れ淘汰される。

    日本は伝統を大切にする習慣があるので。

    日清チキンラーメン、カップヌードルなどdébut当時から半世紀以上ずっと変わらない味だが、ファンが多いんでしょう。

  • みんなグリルに違和感を感じていると思います。私ははっきり言って嫌いです。

  • カラーバリエーション

  • 今のクラウンより前の方が好き。お高く高級車だ、ってドヤ顔してるクラウンが好き。アスリートもアスリートでかっこいいけど、やっぱり前の方が好き。

  • 春、夏、秋、冬の四季を共に楽しみながら過ごしたいと思える車であればいいと思います。

  • 2.0のターボ速いね!ほんとに
    加速たまんないや

  • クラウンもレクサスも今はただの調子に乗った若い奴らが中古で安く買って変なふうに乗ってるんですよ。それなら普通の人じゃ乗れないと思って買っていたお金持ちの人は離れていきますよ。今のクラウンもレクサスも印象は最悪と言っていいですよ。まずトヨタは金儲けを考えすぎてる。ランドクルーザーにレクサスのエルマーク付けただけで300万も値段高くなるんですよ?そもそもクラウンだってレクサスだって所詮はトヨタなんですよ?アスリートとか言う訳の分からないスポーツ路線も出てますし、それはレクサスの役目でしょ?原点復帰して高級車オンリーの路線で行かないとセルシオと同じ道を辿りますよ。

  • 最高の車をお手頃に提供することを続けてこられたのでこれからもこのままでよろしいのではないでしょうか

  • とりあえずコスト重視じゃなくて見えない所にもちゃんとしたもの使えばいいんじゃないですか。
    見てくればっかりで見えない機能部品なんかやっすいの使ってますもんね。

  • 新しいデザインなどに走るのではなく初心に帰ってみるのも良いと思いますよ。
    今のデザインよりも前の方が私は好きです。

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