マツダのアテンザ２．０セダンとトヨタのクラウン２．５セダンのどちらを購入するかで迷っています。

Question

新車で購入して１５～２０年は乗りたいと思っています。レギュラー仕様とのことなのでアテンザにしたいのですが、クラウンは歴代車全て大好きな車です。でも唯一、現行型クラウンはあまり好きではないし・・・カッコイイと思っている一つ前の型のクラウンはすでに7～8年オチですし・・・ アテンザはカッコいいけどマツダ車なので長く乗れるのか心配です（メンテナンス面で。中古パーツやアフターパーツがたくさんあるほうが低年式になったときに心強いと思います。） 悩んでいます。 仕様用途は往復20キロの通勤と買い物・ドライブなどです。ご意見お聞かせくださいｌ。

Answer 1

わたしだったら、アテンザにします。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1123469046
で、私は、「世界一美しいクーペ」と呼ばれる
プジョー406クーペより美しい車を
皆さんに聞いていますが、
アテンザは、406クーペに
勝るとも劣らない素晴らしいデザインで、
多分、長い間、飽きないと思えるからです。

確かにメンテナンス面では、トヨタの方が上ですが、
私が乗っているプジョー106ｓ16も、１１年前の車で、
マツダはプジョーよりは壊れないから、大丈夫です。

それに、クラウンは後に取っておいた方が
いいのではないでしょうか…？
クラウンから他の車に乗り換えると、何に乗り換えても
グレードダウンしたような感覚になると思います。

自分も以前に乗っていた、ソアラの後に乗る車が
全然見つからず、１ヶ月以上毎日カーセンサーをめくり続けた
結果、プジョー306に乗り換えました。
（これはグレードダウンなのですが、大成功でした）

Answer 2

新車にするか中古車にするかですよね。
今の日本車であればメンテナンス面、耐久面でも優れています。
あとはアテンザにはFFと4WDがあります。
クラウンだとFRと4WDですね。駆動方式の好みでも良いと思いますよ。
あと挙げるとしたら、アテンザは直列4気筒、クラウンは直列6気筒ですね。
新型アテンザは販売されてまだ１年ですから、アフターパーツ等が出回るのはまだ先でしょう。

Answer 3

値段が全然違うんで、新車で買うならアテンザ以外無いでしょう。

中古で買うならクラウンでしょう。

それだけのことです。