トヨタ カルディナ のみんなの質問

解決済み
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よろしくお願いします。
レガシィツーリングワゴンの購入についてご意見をお願い致します。
H12年式TS-R 走行距離3万キロ 車検2年付き

H14年式Bスポ

ーツ 走行距離3万キロ 車検今年の11月迄ワンオーナーのディーラー車

乗り出し価格はどちらも50~60万円前後で同色、5速MTです。
当方の車歴はカルディナTZ4WDで現在は10年式キューブに乗っています。
初めてのスバル車で憧れのレガシィなので末永く乗りたいと思っています。
当方は普段からスポーツ走行はしないでもっぱら家族でキャンプやスキーに行く時に乗ったり普段の足としての使用を目的としています。
とはいってもドライブが好きなのでスバルらしい乗り味を少しは楽しみたいと考えています。

最終的には家族との相談になりますが、第三者の方の幅広い意見を伺いたくて投稿致しました。

貴殿ならどちらを選ばれるかそれぞれの車種の長所短所などと共にご意見願えればと思います。
また、上記以外の選択肢は今の所考えておりません。それではよろしくお願いします。


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ベストアンサーに選ばれた回答

絶対H14年式のBスポーツですね!

どちらもBH型ですが、前期と後期の差があります。
前期型は電気系があまりよくなく、後期型になった時に大きく改良されたはずです。
NAモデルですからターボモデルに比べればあまり問題になりませんが、新しい(改良型)の方がいいのは当然です。

質問者からのお礼コメント

2011.4.26 21:48

皆様のご意見、アドバイス誠にありがとうございました。どちらも甲乙つけがたい良い車だということがわかりました。この後は家族との相談になりますが皆様のご意見を大いに参考にして良い車が購入できればと思います。
ベストアンサーは皆様にお送りしたいのですが一人しか選べないということで申し訳ありませんが一番最初に投稿して下さった方にお送りします。
この度は誠にありがとうございました。

その他の回答 (3件)

  • 確かに年式だけを考えるとH14と言いたいところですが、
    TS-RはDOHCエンジンのハイオク仕様、16インチホイール
    対するBスポーツはSOHCエンジンのレギュラー仕様、15インチホイール
    とエンジン性能や燃料と異なる仕様であり本来なら比較すべきではないですよ。
    どうしてもレガシィと云う名の車に乗れればなんでもアリなら構いませんが、私なら2.0LのNA車で上位グレードであるTR-Sにします。

  • スバルの車は毎年改良されていきます。
    ↓の方たちのご意見にもあるように、14年のD型が断然お勧めです。
    それ以前の型とは大幅な改良がなされています。

  • ↓の方と同感です。14年のD型の方が、故障も少なく、ヘッドライトも新しいデザインですし、絶対オススメです。

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