トヨタ カルディナ のみんなの質問
l34********さん
2013.4.22 10:38
2つの車で悩んでいます。なかなか決められず、色々心移りしていますが、、
自分として自転車が丸々積めて運転していて楽しい車がいいです!
レガシィは2.0i カルディナはZTが候補です。
レガシィ 運転していて楽しそう、乗りたいという憧れがある、デザインがかっこいい、 維持費がかかりそう(部品交換とかで)エンジンがどこまで持つか不安(買いたい候補にあがっているのは10万キロ近く走っているため)
カルディナ デザインがいい、あまり見かけない、丈夫そう、低価格で低走行なものがたくさんある、ちょっとデザインが古い気がする、レガシィに比べたら運転の楽しさが少なさそう(ハンドリングとか乗り心地とか)
以上の点で悩みに悩んでいます。乗り心地やハンドリングに感しては乗ったことないのでイメージです。意見やアドバイスお願いします!
hik********さん
2013.4.28 00:10
カルディナですか。個人的には好きじゃないですね。レガシィを買う時に比較しましたが、勝るところは少ないです。デザインやトヨタブランドで買うならいいと思いますが、走りは間違いなくスバルです。
ikusin2256さん
2013.4.23 03:04
これは試乗してみればすぐ分かります。運転の楽しさが。
カルディナをあまり見かけないのは、単純に売れなかったからです。トヨタの販売網をもってしても。
このカルディナ(GT-FOUR)がデビューした頃に、各雑誌にニュルでのタイムアタックでレガシィ(BH)を超えた!…とか盛んにやってましたね。今思い返しても微笑ましい?です。
現実にBPがデビューして、カルディナの販売は惨めなものでした。初期BPの出来がイマイチだったにも関わらず…
当時のユーザーが購入で比較検討して出した結論がコレです。
耐久性に関してはそんなに変わらないでしょう。双方NAだし。
ただ、レガシィ2.0iのエンジンはトルク無いですよ。まあその分静かだし、フロントが軽く回頭性はいいですけど。
あと10万km目前のレガシィだとタイベル交換がすぐですね。ウォータポンプ・テンショナー・工賃諸々で6~7万はかかります。
よく言われる水平対向のオイル漏れは心配いらないです。ただ長期所有した場合、その他修理に掛かるパーツ代や工賃はトヨタに比べてやや高めです。まあ、今は中古パーツもいっぱい出廻ってるし、安くあげることも出来るでしょうけど。
カルディナは、このころのD-4(直噴)エンジンはどうなんでしょうか?エンジン特性とかも。ストイキなら耐久性はそんなに心配いらないんだろうけど。
一回の走行距離が短かったり、回転数低めの使用が多いなら考えた方がいいかもね。
ID非表示さん
2013.4.22 17:48
4WDだとカルデイナもガソリン食います。
私は新車で5年ぐらい乗っていましたが良い車ですし装備も良いです。
走る楽しさはレガシーですね。
日産と共通するところがあります。
排気音なんてトヨタは情けない音ですが、日産とスバルだけは結構良いですね。
トヨタは乗りやすく装備も良く優等生ですが、詰まらない車、日本人向けですね。
だからトヨタが大きくなったともいえます。
クラクションは糞みたいな音なのはセルシオでも同じでした。
今はスカイラインですが、全く別物の車です。トヨタとは
ですから楽しむならばスバルですね。
他の回答者の言う様に対応年数はトヨタが良いですが、どちににしても中古では
お金が掛かるのは同じです。
ats********さん
2013.4.22 16:12
カルディナのZTにはFFと4WDがありましたが、ライバルとされていたのはBH型でした。新車での話なら断然カルディナよりも後にモデル・チェンジして登場した2.0iが良いでしょう。しかし、中古車ならカルディナでしょう。中古車の価格は人気車は高値に不人気車は安値になるので・・・。
でも、それで本当に良いのでしょうか?「悩んでいる・・・・・」と知恵袋に投稿しながら文章内容からは「レガシィが欲しい」と強い意思が感じられます。それなのにカルディナを買ってしまったら後に後悔しませんか?僕はアナタの心が欲しい車を買うべきだと思います、決して後悔の無いように・・・・。
sot********さん
2013.4.22 11:51
車の選び方でまず大切なのは使用用途とのマッチングと予算、そして次がどの車に乗りたいかご自分の気持ちです
中古車の場合は予算によっては走行距離の伸びた車両をチョイスしなければならないケースもあります
レガシィはとても良い車でデザインや居住性そして走行性能などずば抜けてている反面10万キロ前後から最大の売りの水平対抗エンジンのオイル漏れに泣かされる事は必至です
カルディナはレガシィほど人気が無いので同じ予算ならずっと程度の良い個体を選べるでしょうし購入後のメンテナンスの費用も抑えられると思います
乗り心地はレガシィは硬めでスポーティーなハンドリングに対してカルディナは軟らか目でソフト、レガシィと比べるとファミリーカーで居住性は互角か多少カルディナの方が広く荷室も余裕があると思います
ID非表示さん
2013.4.22 10:51
こんにちは!当方車業界に永年携わっている者です!ちょっと参考までアドバイスを、まずはトヨタとスバルの耐久性はトヨタです!10万キロ越えなら尚更です!またレガシィは全車4WDです!燃費も2WDに比べると落ちます!しかし冬のレジャーやスポーツに使用したいなら4WD意外に選択はないでしょうし!どちらも良い面悪い面はあります!しかし安かろう悪かろうの10万キロ超えの低額車は、大きな故障不具合があると車両代より高くつきます!アフターサービスは非常に大事です!保証付き販売車をオススメします!
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