トヨタ カルディナ のみんなの質問
ウィリアムさん
2015.9.18 19:44
車種は決めているのですが
SUBARU インプレッサの1.6L eyesight
で
g4(セダン)にするか スポーツ(ハッチバック)
にするか とても迷います(._.)
今乗っている車は TOYOTAカルディナで
ハッチバックなのですが…
皆さんはどちらがオススメでしょうか?
追記
現在19歳ですが、購入する時は20歳になってます
職に就いているので 全額自費です(笑
知恵袋ユーザーさん
2015.9.18 20:50
貴方が決めるべきことでは?
他人が勧めても
最後は自分で決めるんですから・・・・・
車の購入は
車を見て触って試乗して決める物です。
ort********さん
2015.9.22 12:33
私ならハッチバックですかね。ハッチバックの方がよりスポーティーな感じがします。セダンだと少々落ち着いた印象になるかと。機能性はさほど変わらないと思います。強いて言えばトランク、リアゲートを閉めた時の音がインプレッサのハッチバックは安っぽい感じがします。
upp********さん
2015.9.21 10:33
1.6のSportのMTに乗ってます。 G4に乗ったことがないのでなんとも言えませんが、Sportのいいところは、後方視界の良さかなと感じています。運転席から左後ろ斜め方向がとても広く感じます。荷室の広さについては、なんとなくSportの方が広いように感じますけれど、実用上はそれほど差はないと思います。Sportのトランクにはオプション?で収納式?(巻き尺式?)のカバーがありますが、あまり使い勝手は良くないと感じてます。普通のハッチバックのようなゲートを持ち上げると一緒に開閉するボード式?のカバーの方が日常的には便利かもしれません。チェックしてみてくださいね。スタイリングはG4もSportもいいですよね。G4はBMWのようなオーセンティックな端正なデザインだと思います。隣の車線をG4が走っていると、リアの斜めからのデザインはいいなあといつも感じてます。ところで、MTモデルはどうですか。同じ1.6でも、CVTとMTでは全く感触は異なると思います。1.6はとてもなめらかに回るエンジンで、MTとの組み合わせはとても楽しいですよ。スバルのエッセンスを味わえる貴重なモデルだと思います。機会があったら試してみてくださいね。
CT9W乗りさん
2015.9.21 03:23
どちらのボディタイプも乗ったことがあります
個人的にはスポーツですかねぇ
基本的に同じ車ですので、荷室の全長はほとんど変わらない印象です
ですが、背の高い荷物を積めるという面ではスポーツに軍配が上がります
また、質問者様も年齢的にアクティブに使うことが多いと思います
例えばキャンプやスノーボード…
道具を使う遊びにはやはりハッチバックが使いやすくていいのではないでしょうか?
個人的にステーションワゴンやハッチバックが好きということ
また、個人的な印象から言えばセダンはどうもオッサンくさいというのが正直な印象です(セダンが好きな方、ごめんなさい…)
ちょっと偏った意見になってしまいましたが、参考になれば幸いです
良い車選びを!
mor********さん
2015.9.18 21:49
ハッチバックかセダンか大いに迷いますよね。
テールゲイトの有るハッチバックは、開口部が広いのでリアシートを倒せば自転車が積めますが、開口部が広いデメリットとしてボディ剛性がセダンと比べて若干ですが劣ります。
乗用車として割り切るならセダンが良いと思います。
若いのに渋くて良いチョイスだと思います。大切に乗れば10年10万kmは楽勝ですね。
tm3********さん
2015.9.18 20:20
ハッチバックがいいと思います。
kao********さん
2015.9.18 20:18
セダンがいいのでは?????????????
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