ST246WのカルディナのステアリングをMOMOステに交換したいと思っていますが エアバッグなしにはしたくないので他車のエアバッグ付きのステアリングを流用したいと思っていますが、 いい方法はありますか？

Answer 1

他車の使って実際作動するかテストするんですか？

Answer 2

流用可能なハンドルありそうですが…
kazz.ocnk.net/phone/product-list/40

ハンドルボスのメーカーのサイトにて検索すると…
「Ｔ２４０系 １４．９～ ★エアバック付 ＯＴ－２５０」と出ますσ(^_^;)

OT-250こいつと同型の車種を検索すれば良いってことww

☆フィールダー、アクシオ、アレックス、ランクスE120系 １４．９～ ★エアバック付 ＯＴ－２５０

☆ウィッシュＺＮＥ１０系 １５．１～ ★エアバック付 ＯＴ－２５０

☆ウィンダムＭＣＶ３０系 １３．８～ ★エアバック付 警告灯付車 ＯＴ－２５０／２７３

☆サクシードワゴン／プロボックス
Ｐ５０系 １４．７～ ★エアバック付 ＯＴ－２５０

☆ハイエース、レジアスエースＨ２００系 １６．８～ エアバック無 ＯＴ－１６３
★エアバック車 ＯＴ－２５０

☆プラッツプラッツ
Ｐ１０系１４．７～ ★エアバック車 ＯＴ－２５０

☆bB P30系１４．～１７．１２ ★エアバック付 マイナーチェンジ後 ＯＴ－２５０

☆bB C20系１７．１２～ ★エアバック車
※純正ハンドルのオーディオスイッチ等は、使用できなくなります。 ＯＴ－２５０

☆ファンカーゴ
ＮＣＰ２０系
１４.7．～ ★エアバック車 ＯＴ－２５０

☆ヴォクシーR60系 １６．８～１９．６ ★エアバック付車
※MC後（シフトスイッチ付不可） ＯＴ－２５０

☆ヴィッツ P10系 １４．１２～ ★ＳＲＳエアバック車 ＯＴ－２５０

悪魔でも、内径が同じボスサイズです。
参考
www.hkbsports.com/product/boss/toyota/toyota.html

ダイハツのオプション品でMOMO製品があります。ハイエースにカプラー加工で取付けてます。
ダイハツのオプションは狙い目かもσ(^_^;)
minkara.carview.co.jp/smart/userid/247171/car/139923/1027666/note.aspx

TRDハンドル適合表
www.trdparts.jp/parts_steering.html

Answer 3

社外ボスで同じ品番の車種からの純正流用なら可能。
それ以外からはスプライン形状が合わないとかスプライン径が合わない等もありますから、どうしても流用したいなら全て自己責任と言う事を十分に理解しての使用ですね。
理解も出来ない、自己責任も嫌、事故りたくないなら諦めて下さい。


昔は純正エアバックモジュールを使用するTRD製ステアリングはありましたが、今でも対応出来る物が有るかは不明です。
エアバック無しにしても保険料の金額は年間で100～数百円程度のアップですよ。