トヨタ カルディナ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
2,595
0

中古のカルディナGT-FOURと今年発売されたレヴォーグ。
どちらがオススメですか?

カルディナはサンルーフ設定があるところが魅力的ですが、
4速AT、しかも10年おちの車・・。

やっぱり新車をがんばって購入したほうがいいですか?

ターボ車で、サンルーフ付の車を希望しています。
(なので今のレヴォーグは候補外。年改でサンルーフがつけば・・)

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

そもそもの比較対象が違いすぎて2車を同じ土俵で比べることは不可能だと思います。
だいいち、予算があったら100%レヴォーグをお勧めします。10年落ちの車と新車だとあらゆる面で絶対新車がいいですし。どんな車でも10年落ちだと走行距離に関係なく劣化が始まってくるでしょうから、購入価格が安くても故障のリスクが高まります。レヴォーグを購入検討に入れられるほどの財力をお持ちの方がわざわざ10年落ちの車を買う理由が見当たりません(安いグレードでも少しオプションを装着するだけで乗り出し350万円コース)。
ましてやカルディナです。親戚がちょうど3代目カルディナZTに乗っておりましたが、21世紀初頭あたりのトヨタ車って、どこか作りがお粗末で品質が今一歩です。
サンルーフ付きというのが購入の条件ならばもう少し条件を緩めてみては?

その他の回答 (1件)

  • 現在カルディナGT-FOURに乗っており、レヴォーグ2.0GT-Sの納車待ちです。(現状レヴォーグに関しては試乗のみですので、ご了承ください)

    私が思うそれぞれのメリット、デメリットを挙げます。
    カルディナ
    メリット
    ・初期費用を安く抑えられる
    ・フロアシフトに+-が有る(以前に乗っていた車がすべてMTだったため違和感が少ない)
    ・走っている絶対数(GT-FOURに関して)が少ないので、めずらしがられる(笑)
    ・納車まで時間がかからない

    デメリット
    ・4ATの為走っていて面白味に欠ける
    ・燃費が悪い(10・15モードで10㎞強)
    ・いざカスタムしようと思っても、アフターパーツ等が少ない
    ・購入するとすれば中古に限られるので、出玉が少ない分、満足いく車を探すのが難しい
    ・自動車税が上がるまでそれほど期間が残っていない

    レヴォーグ
    メリット
    ・カルディナに比べれば燃費は良い(JC08モードで13㎞強)
    ・走行時の突き上げ感はカルディナに比べ少ない(私のカルディナはTEINの車高調が入っているせいもあります)
    ・減税対象車である
    ・アイサイトが付いている
    ・静粛性は間違いなくこちらに軍配がある

    デメリット
    ・初期費用が高い(私のグレードで乗り出しが400を超えるのはザラです)
    ・フロアシフトに+-がない(パドルシフトのみ)
    ・タイヤが18インチのため交換時に高くつく
    ・サンルーフの設定がない
    ・納車まで時間がかかる(私は7月頭に契約で納車は10月頃の予定です)
    ・スバルの初期型は細かい不具合が出ることが多々ある

    以上のようなことを挙げましたが、初期費用については3倍以上違って来ると思います。
    私もサンルーフの設定がないことに躊躇はありましたが考えてるうちに、まぁなくても良いかなと思うようになりました(笑)
    後は4ATとCVTなので走りを楽しむという点において欠ける部分は双方ありますが、優劣をつけるならレヴォーグの方が楽しいかとは思います。
    たまたまこの2車種に関わっているものからすれば、
    中古でカルディナを買うぐらいなら、思いきって新車でレヴォーグを購入した方が良いかと思います。
    まぁ乗ってみての不満点が今後出てくる可能性は大いにありますが、参考までに。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ カルディナ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ カルディナのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離