トヨタ カルディナ のみんなの質問
tat********さん
2016.5.16 21:57
はステーションワゴンです。
20歳前後の頃はカルディナに載ってました。
TZだかCZだかってのだったと思います。
走り屋の先輩が探して来てくれた中古車で、
足回りっていうのでしょうか、タイヤとかあれこれ
何だか勝手にいじくっておりました(笑)
それに慣れてしまったせいなのか知りませんが、
割と車高?が低く、地面のゴツゴツが伝わって来る様な感じで、
ハンドルをくいって回せば、くいって曲る様な、
そんな様なのが乗り心地良く感じております。
デザイン的には、過去も現在も含め、街中で見掛けて
振り返ってしまう車は、レガシィ(レヴォーグ)、アコードワゴンが圧倒的に多いです。
上手く表現出来ませんが、縦長?でシュッとした様な?
そういうボディラインが好きみたいです(違ってたら済みません)。
で、特に根拠はありませんが、外国の車には興味がありません。
現時点ではレヴォーグの1.6GT-S EyeSightというのが、
最有力候補ですが、もし他にもこんなのがあるよって言うのがございましたら、
教えて頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。
予算は諸経費込みで400~500万以下、燃費はよほど少なくなければ。
ATUさん
2016.5.17 14:10
BMWの3シリーズツーリングを強く薦めます。
出来れば予算をもう少し頑張って、Mスポーツを検討下さい。
レヴォーグなどに最高出力は劣りますが、実用域では必要十分なパワーです。
ハンドリングやブレーキなど、貴方の求めているモノがここに有りますよ。
※うまく新古車や試乗車の中古があればMスポーツでも予算内でいけるかもしれません。
質問者からのお礼コメント
2016.5.21 17:43
質問の意図(国産車限定)に反するBM推し、
私の根拠無き固定概念を打ち壊して下さいました(笑)
rfj********さん
2016.5.16 22:12
国産ならフィットシャトル、アテンザワゴンですかね。
ダイレクト感を求めるならDCTを採用しているフィットシャトルハイブリッド。
でも予算的にはゴルフヴァリアントやパサートヴァリアントの方が満足すると思いますけど。
走り好きならレヴォーグのCVTをどう感じるかでしょう。
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