トヨタ C-HRハイブリッド 「GRスポーツの顔の押し出し感」のユーザーレビュー

GRスポーツの顔の押し出し感

2021.2.20

総評

30プリウスからの乗り換えです。数年間での車の進化には驚かされました。30プリウスに無かった装備で特に気に入ったり、使用頻度の高い物としては、レーダークルコン（全車速がとても便利）、BSM、パノラマビュー（これが欲しくてDAレスにしなかった）、LTA（高速利用の多い自分には、クルコンとこれで長距離がとても楽になった。）ブレーキホールド（これは逆に一般道で活躍）など。
あとは、前期型の大ヒットのおかげか、アフターパーツが豊富。
最後に、発売からの経過年数のおかげか、新車購入時の値引きがエグかった。
総評、エクステリアが好みに合致したのもあり、満足度99%。
-1%の理由は、小物の収納がもう少し欲しかった。

満足している点

ハイブリッドならではの好燃費。
唯一無二のエクステリア。

不満な点

収納の少なさ。

デザイン

5

GRスポーツの19インチアルミ。オプションのクローム色がとても気に入っています。
内装は、特別高級感があるわけではないが、価格相応の最低ラインはクリアしてるように思います。

走行性能

4

若干のモッサリ感は感じるが、ストレスになる程では無い。ワインディングロードなどでは、法定速度プラスアルファ程度であれば、ほぼニュートラルステアで切っただけ素直に曲がる。ロールも少なく、いわゆるレール上を走っているようでとても乗りやすい。

乗り心地

4

乗り心地は19インチの割には良いと思う。道路工事などの荒れた路面では若干突き上げ感があるが、それと引き換えに整地での吸い付き感は素晴らしい。

積載性

3

数少ない弱点の１つ。ラゲッジはそこそこ積めるが、座席周りの収納が少ない。

燃費

4

特に省燃費を心掛けずに乗っても今の寒い時期で20km/Lオーバー。同じドライバーの運転で30プリウスより良いので不満はありません。

価格

4

本体からの値引き、オプションからの値引き。下取り車の査定アップ（最終は買取店の最高値を超えた）合わせてエグい金額に！満足してます。

故障経験

まだ納車から1月なのでありません。今後発生したら更新します。