トヨタ C-HRハイブリッド 「2年が経ちました」のユーザーレビュー

特車2課 特車2課さん

トヨタ C-HRハイブリッド

グレード:ハイブリッド G“LEDエディション”(CVT_1.8) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

2年が経ちました

2020.3.29

総評
燃費は、AQUAよりも若干いい結果を出しており、20km/lなので、満足しており、Hybridなので静寂性も高い。コストからすると充分な車だと思う。大人二人で高速道路を使い、ロングドライブするには最適だと思う。
満足している点
高速道路の乗り心地が抜群です。
トンネルを抜けた時の強い横風にも負けず踏ん張る。ワインディングコーナーでもしっかりと踏ん張る。シャーシの剛性の高さとサスペンションの調整が良いのではないか。
Gグレードはピアノブラックが多く使われており、落ち着いた雰囲気となる。計器類、スイッチ類がドライバーに向いており操作性、視認性が高く運転しやすい。
不満な点
左後方の確認がしずらい。めったにないが、高速道路で右から左にインする際に、左後方を確認するが、Cピラーが太過ぎで見えない。
ラゲッジスペースが狭く大きな荷物が乗らない。
デザイン

-

走行性能

-

パワーがあるとは言えないが、100km/hでの巡回走行や山道をおとなしく走行するには十分と言える。
また、ハンドリングは素直で思ったところに車を持っていくことができるのでストレスを感じることはない。
乗り心地

-

硬くもなく、柔らかくもない。ちょうどいい。
純正のタイヤは少し、ロードノイズが大きい。
積載性

-

大きな荷物は乗らない。
燃費

-

走り方にもよるが、18km/lから24km/lというところ。通勤で利用する往復50kmの高速道路では、22km/lを記録している。
価格

-

故障経験
運転席側のドアハンドルのメッキが剥がれた。
メーカー対応で交換してもらった。

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