プリウス車検について 車について疎く、プリウスをディーラー車検に出すべきか、ホリデーやスタンドなどに出すか悩んでいます。 プリウス30前期（H21年式）で、走行距離5万キロ。 年間走行

Question

距離は１万キロ位です。
3年落ちの中古で買った為自分で出すのはこれが初めてです。

スタンド、オートバックスで見積もりをとったところ
いずれも総額8万弱とのことでしたが、
ディーラーで見積もりをとったところ、
15万5千円〜16万5千円とのことでした。
倍ほどの開きに戸惑っています。
ハイブリッド車なので、後々のことを考えると
ディーラーの方がいいとおっしゃる方が多いように思うのですが
正直ここまで差があると悩みます。

そこで伺いたいのは、次の3点です。
①プリウス車検の質問に対する回答でよく見る「専用の機械」を持つディーラーでないときちんとした点検整備ができないというのは本当ですか？
（ディーラー担当者曰く、ディーラー以外では単なる素通しなので不安が残るとのこと）

②保証がつくしプラン（メーカー保証の2年延長で4万8000円、下の見積もりには金額含んでいません）を強く勧められましたが、本当に必要ですか？

③可能であれば①で言うところのディーラーでしかできない項目だけディーラーで受けて、他はスタンドなどで安くあげることはできますか？


尚、ディーラーで勧められた項目は以下の通りです。
・定期点検として
日常点検
バッテリーチェック
スマートiチェック
ブレーキフルード取り替え
ブレーキパイプラインエア抜き
冷却液取り替え
タイヤローテ
パーキングブレーキ調整

・トヨタ推奨定期交換部品の取り替え
エンジンオイル フィルタ取り替え
パワーエアコンプラス注入
オイル添加剤 スーパーハイブリッド
クリーンフィルタ取り替え
RECS基本セット
エアクリーナエレメント取り替え
ワイパーブレード交換
ホイールバランス2輪調整
オートマトランスミッションフルード
取り替え
ワイヤレスバッテリー取り替え
発煙筒取り替え

以上【ハイブリッド車検プレミアム】で
15万5千円でした。
この見積に含んでないクレベリンという項目も勧められています。
HVとインバータについては次の車検迄保証がつくそうです。


10万くらいのつもりでいた為、悩んでおります。
女性一人なのでぼったくられているのでは、とさえ勘ぐってしまいます。
詳しい方、どうかご教示ください。

Answer 1

①プリウス車検の質問に対する回答でよく見る「専用の機械」を持つ…
○トヨタ以外でも機器は高額ですが購入可能なので、その他の一般整備工場に有 るかは確認してみてください。ただ、トヨタ以外は、ハイブリッドシステムに 精通してるかは各一般整備工場によりかなり差が有ると思われます。
②保証がつくしプラン…
○2年間の保険みたいなものです。「消耗品」や「外装関係の見た目」や「壊し た物」等以外で通常に使用していて故障したものを無料で修理できるプランで す。
加入する事に、こした事は有りませんが、故障しなければ無駄になります。エ アコンの本体からガス漏れがすれば10万円~、ナビが故障すれば4万~…。た だ2年間ですので、それが過ぎれば無駄になります。故障する、故障しないは 運次第ですので…予算とこれから何年乗るか等を加味して自分で決めるしか有 りません。
ただ、一般の整備工場での車検でも良いとお考えなら、どっちみトヨタ以外で は加入出来ないので、不要では…。
③可能であれば①で言うところのディーラーでしかできない項目だけ…
○今現在、不具合が無く、チェックエンジン等の警告灯が点灯していなければ、 無意味です。
車検整備での診断機の使用のメインはブレーキオイル交換時に正確にブレーキ オイル交換が出来るか、またブレーキオイル交換時にエラー信号が入力される ので、その信号履歴を消去出来るかです。
後はハイブリットバッテリーの点検です。ただ、警告灯が今まで点灯した事が無いのであれば、問題無いと思われます。
○ハイブリッドシステムの点検は購入5年以内は、点法定検時に1年に1回は無料 でやります。車検をやらずに、依頼する事に、気が引けないので有れば依頼 してみては。無料とはいかなくても、さほど金額は掛からないと思います。
￥5000~？？

※・定期点検として
日常点検→要
バッテリーチェック→要（今まで一度も交換して無いのであれば、そろそろ始動用バッテリーは交換時期です）
スマートiチェック→要
ブレーキフルード取り替え→要
ブレーキパイプラインエア抜き→要
冷却液取り替え→不要（交換時期は7年）
タイヤローテ→要（タイヤの残り溝が、前タイヤの方が、後ろタイヤより少なければ）
パーキングブレーキ調整→要
・トヨタ推奨定期交換部品の取り替え→基本的に不要（後は好き好き、お金に余裕が有ればやればって事）
エンジンオイル フィルタ取り替え→要
パワーエアコンプラス注入→不要
オイル添加剤 スーパーハイブリッド→不要
クリーンフィルタ取り替え→不要（匂いが気にならなければ、車検とは関係ない。気になるなら別の機会に交換すれば）
RECS基本セット→エアクリーナーとワイパーゴムも車検に合格しないレベルじゃなければ、RECS基本セットは基本的に不要（後は好き好き、お金に余裕が有ればやればって事）
エアクリーナエレメント取り替え→要（今まで交換してなければ要）
ワイパーブレード交換→ワイパーゴムのみの交換で→要
ホイールバランス2輪調整→要（タイヤローテーションを行った場合のみ）
オートマトランスミッションフルード取り替え→不要
ワイヤレスバッテリー取り替え→要（電池が無くなると、ドアは開かない、エンジンが始動しなくなるので）
発煙筒取り替え →要（5年目なら、期限が切れてると思われる）

※確かにディーラーの車検代は他と比べれば、少し高額かもしれません。しかし、車検整備と直接関係の有る作業だけを（車検に合格する為だけの整備）比べれば、さほど違いは有りません。予防整備やお勧め商品は、お金に余裕が無いのであれば、やる必要は有りません。
オートバックスさんの見積もり内容でディーラーに見積もりを出して貰ったらどうでしょうか？？（同じ内容で見積もりを出して貰ったらどうでしょうか？？）そんなに差は無いと思いますよ。
後は実際に車検整備をしてる時に追加整備は、何処に依頼しても、有る時は有ります。その追加整備も良く話を聞き、今行った方が良いのか、数か月後で良いのかを自分で判断するしか有りません。
ただ、今回の車検で、一般保証（トヨタの5年保証/走る、曲がる、止まる…重要部品）が切れるので、トヨタで見てもらう方が良いと思います。

Answer 2

ディーラーがぼったくったりはしません（笑い）ご安心を・・
私に言わせれば、町の修理業者のほうが余程ぼったくりです。
金額は確かに安いですよ確かに・・しかし、それは当たり前なんです。 ほとんどが書類の手続きだけでろくに点検なんぞしてませんから。 書類だけ作って、ちょこちょこと点検して８万ですからぼろ儲けですよ・・ 私に言わせればきちんと必要な点検をすれば１５万位は普通だと思います。それに何より、保障が違います。
自分なんか、いわゆる町の工場に車検だして１か月もたたないうちにガソリンスタンドの兄ちゃんにエンジンオイル替えないと汚れてますよとか、あれもこれも指摘を受けて・・って経験があります。
二度とディーラー以外には点検させまいと思いましたね・・
待ち工場をすべて否定する訳ではありませんよ。きちんとされているところもあるかとは思います。しかし、安い点検はそれだけのものですよ・・実際。あとで高額な修理代がかかったり、故障するリスクを考えれば確実にディーラー点検をお奨めしますね。それでも、目先の出費に拘るなら、一番安い見積りの工場に出されればいいでしょう。 確かに不要な点検もいくつかはあります、しかし、ディーラーのメカニックの点検に勝るものはありませんよ。

Answer 3

ディーラーで車検？・・・やめときなさい。

￥１万ですむ所を￥２万出す（日本経済活性化には良いでしょう）よくここでディーラー原理主義の方を見受けるが車検などやっている事どことも同じ（車検代行は除く）、かく言う私もきっちりとディーラー車検を受けて（そうする事で）、故障時には頼りになると思っていたが、故障と聞くや木で鼻をくくる態度にはビックリした、そんなもんですよ、ディーラーは・・・だから街の修理工場の経営が成り立つんでしょ、近所に聞いて町工場を紹介してもらい、おなじみになったらどうですか？今後のためにも・・・

Answer 4

＞①プリウス車検の質問に対する回答でよく見る「専用の機械」を持つディーラーでないときちんとした点検整備ができないというのは本当ですか？
（ディーラー担当者曰く、ディーラー以外では単なる素通しなので不安が残るとのこと）

ディーラーでは車両診断機というものを使って車に不具合がないか点検します。
一般整備工場が持っていないとは言い切れませんが、かなり高価なものですので持っている工場は少ないかと思われます。

＞②保証がつくしプラン（メーカー保証の2年延長で4万8000円、下の見積もりには金額含んでいません）を強く勧められましたが、本当に必要ですか？

結果から言いますと、もしもの時のために加入されることをオススメします。
このプランに関してはトヨタ系ディーラーでのみ加入することができます。
特にハイブリッドですので万が一故障をした際はかなり高額になると思われますので、加入されたほうがいいかと思います。

＞③可能であれば①で言うところのディーラーでしかできない項目だけディーラーで受けて、他はスタンドなどで安くあげることはできますか？

不可能ではないですが、そこまでするのであればそのままディーラーで受けられた方がいいのではないでしょうか？



・必要な項目

日常点検
バッテリーチェック
スマートiチェック
ブレーキフルード取り替え
ブレーキパイプラインエア抜き
タイヤローテ
エンジンオイル フィルタ取り替え
クリーンフィルタ取り替え(エアコンの臭いが気になるなら)
ワイパーブレード交換(ワイパーゴムのみでいいかと・・・)
ワイヤレスバッテリー取り替え
エアクリーナエレメント取り替え(５万kmでの定期交換が推奨されています)

・不必要な項目

冷却液取り替え(最近のトヨタ車にはスーパーロングライフクーラントが入っており、この交換時期は新車から７年もしくは16万kmのどちらか早いほうです。質問者様の車は新車から５年で５万kmですので交換の必要なし)

パーキングブレーキ調整(30系プリウスのサイドブレーキは原則自動調整です。質問者様がサイドブレーキの踏み応えが弱いと感じないのであれば調整する必要なしです)

パワーエアコンプラス注入
オイル添加剤 スーパーハイブリッド
RECS基本セット
この３つは質問者様の判断で構いません。やらなかったからといって壊れることはありません。

ホイールバランス2輪調整(なぜ２輪なのかは分かりませんが、現段階で走行に違和感がないのであればやらなくても大丈夫です)

オートマトランスミッションフルード取り替え(替えるに越したことはないですが、現状では変えなくてもいいかと・・・)

発煙筒取り替え (助手席足元にある赤い筒状のものです。本体に使用期限が書いてありますのでご自身でご確認ください。過ぎていれば交換が必要です)

クレベリン(車内の除菌になります。必要か不必要かはご自身で判断ください)


長々と書きましたが、すべてやって15万5千円は妥当です。
最低限必要な項目のみやれば10万以内には納まると思いますよ。

それでは失礼します。

Answer 5

ディーラーの整備も妥当ですよ、、

パワーエアコンプラス、オイル添加剤、RECS、ホイールバランス、オートマフルード、クレベリンもやらなければディーラーでもそんなに高い車検にはならないと思いますよ、、

結局、オートバックスなどの安いところでやると、エアコンフィルターなどは含まれていない場合があるので、後から交換するとディーラーと変わらないと思います、

保証がつくりプランは入っておいた方がいいですよ、

カーナビが故障した場合にも保証がきくので、

Answer 6

車検じゃなくてもいいのがありますが、車検取ったばっかりなのに～って言わなけれはお安いところで。

Answer 7

そのくらいの費用をケチる様では車の維持は難しいです。
しかし、推奨部品交換で不要な項目もあるのも事実ですね。
ワイパー、ホイールバランス、ミッションフィールド、
発煙筒は不要です。ワイパーは自分で買ってきて交換すれば
実費で済みます。

Answer 8

ディーラーの内容は車検更新後2年間特段の整備を必要としない内容ですので15万5千円は妥当ですね。直接車検と関係ない項目も多々有りますのでその辺を省略すれば10万ぐらいになるかと思います。交渉しましょう。

Answer 9

インバータはリコールで保障になっています
故障は無償交換です、、騙されては駄目です

他のTディラーに行ってみましょう
ネッツ、トヨペット、カローラ 何処でも大丈夫です

Answer 10

＞（ディーラー担当者曰く、ディーラー以外では単なる素通しなので不安が残るとのこと）

そのような大嘘をつかないと集客できなくなったディーラーは惨めですねえ


もしそうであればディーラーは他社メーカーのハイブリッドが入庫したら素通しするこということになります

Answer 11

普通の２４ヶ月点検はどこでもできますが
ハイブリッドシステムのチェックや整備はディーラーしかできない
ブレーキのパッド交換もディーラーの端末が必要です
ディーラーが安心ではあるが現在問題がないならどこでもいいと思いますよ
ディーラーしかできない整備があれば一般店からディーラーに下請け依頼します

※ パワーエアコンプラス注入
※ オイル添加剤 スーパーハイブリッド
※ RECS基本セット
これは要らない
レックスなんて全く不要
※ ホイールバランス2輪調整
これは不具合があるなら必要
※ オートマトランスミッションフルード
これも要らないと思いますよ
※ 発煙筒取り替え
発炎筒は最近は問答無用で交換は減りましたが、その検査員が必要というならしかたない