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トヨタ アベンシス のみんなの質問 (40ページ)
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この車の車種名をおしえてください トヨタということはわかっています
2011.12.4
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ベストアンサー： 今から20年くらい前の"コロナ氏"コロナです。CMキャラクターは中村雅俊。後継車のプレミオも含めると４世代前のモデルの後期型。 コロナは基本的に国内向けの車ですが、この代はカリーナＥという名前で欧州でも販売され、後のアベンシスにつながる存在でもあります。日産プリメーラのトヨタ版とよく言われていましたね。
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中古車の価格について質問させていただきます。 18年式アベンシスセダンLi （ブラック） 純正DVDナビ HID 走行56000km 修復歴なし 車検 24年10月 コミコミ57万円 近所の車...
2011.12.11
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ベストアンサー： オークションで５０万くらいですから 業者なら買わないですが 一般の人が買うなら安いと思いますよ オークションで買ってきて並べて販売してたら その値段は付けれられません 込み６５とか７０くらい付けるんじゃないですか その近所の車屋は 下取りなどで安くはいった車で安くだせるとかですかね
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車に詳しい方に質問です！中古で１００万(諸経費込み)ぐらいで買えて性能がいいセダンは何がオススメですか？ 車種名と年式、また走行距離の視点からもご回答お待ちしてます！
2011.12.10
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ベストアンサー： トヨタなら ユーロ足の アベンシス 日産なら ちょっと古いけど エンジンチューン出来るローレル ホンダなら 間違いなく インテグラ スバルなら 小さいサイズのB4レガシー 三菱 スズキ ダイハツは 別になし です
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TSUTAYAの駐車場に入り、人が横断していたので停車し、待っていたら後方のアベンシスにクラクション鳴らされました。 そして駐車場に駐車したら、そのアベンシスの初老の男性が睨んで来たので、 人が...
2011.11.26
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ベストアンサー： miku2027さんへ 一票！ 私は通勤電車が嫌です。 戸口周辺に立ち止まられると、乗りたくても乗れないじゃないですか。 それをイイ若いモンならいざ知らず、オッサンやオバサンが邪魔に成るのです。
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燃費の良い日本製のディーゼル車は、世界市場で支持されているのでしょうか？
2011.11.24
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ベストアンサー： ホンダでいえばシビックやアコード、トヨタでもアベンシス、マツダでいえばアテンザあたりにはディーゼルの設定がありますし、実際、ヨーロッパではかなりディーゼルの割合が高いようです。 でも別に日本車自体がバカ売れしてるわけでもないですし……支持されているかどうか、というのは難しい問題では。
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来月から教習所に入り、卒業後はトヨタのアベンシスを買いたいのですが… 18歳が乗ったら、違和感はありますか？ 本当はマークIIやプログレ・20ソアラが好きなのですが、雪国では厳しいかな？と、思い...
2011.11.28
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ベストアンサー： 自分が自信を持っていいと思えたんならいいと思います。 若くてアベンシス運転してる人も結構見かけますし。 うちの車は旧型のアベンシスですがかなり車としての基本性能は高いと思います。 デザインも結構気にいっています。 アベンシスの旧型には４WDもあります。ただし一番下のグレードのみです。 また、全車「snowモード」というボタンがあり、雪の日にはいいと思います。 以上免許持ってない中学３年生の回...
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2011.11.17
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ベストアンサー： INNO(カーメイト) RV−INNO BR−603
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アベンシスに乗ってます。 ブレーキダストの多いのが気になります。 純正からディクセルのストリート用ダスト超低減パッド「M type」の交換しようと思いますが、このパッドの性能はどうですか？
2011.11.17
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ベストアンサー： 前期セダンです。 今年の夏頃に前後・ローターパッド共にディクセルに交換しました。 個人的な意見です。 効きは純正の方が良かったと思います。(ガッツリ効く感じ) ダストは純正パッドに比べたら汚れにくくはなります。 ブレーキの効きを少し甘くしてその分ダストが大分少なくなるって感じです。 ちなみに鳴きは直りません。
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トヨタ270系アベンシスについて 中国地方ではトヨタ販売店に現車・試乗車もなく通販状態で注文・納車待ちに至った当方です。 事前にナビ選びを楽しんでおりますが・・・・ 最近はＡＶ各社のナビもトヨタ...
2011.11.3
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ベストアンサー： ナビがなんだか解らないと・・・
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アベンシス 新型アベンシス走ってるの見ますか？ カムリは見るけど
2011.11.16
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ベストアンサー： この前の日曜日にトヨタディーラーへ愛車の点検に持っていったら、 ちょうど納車されるところを目撃しました。 先代アベンシスからの買い替えらしいです。 そういう人しか買わないでしょうね。あの車は。
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