世界のTOYOTA日本仕様車の走りがつまらない。 日本人ユーザーをナメてますか？

Question

補足

ドイツ車のハンドルを一度でも握れば､例え安いコンパクト車でも違いは歴然です。

Answer 1

そうですね。日本の道路事情が他国より優れているというのも理由かもしれないですね。走行距離も短いですし。ですから軽自動車というジャンルが存在します。他国はコンパクトカーでも結構な距離を走ったり、道路条件も悪かったりします。ですので車に興味のない人のために、走りをこだわっても無駄なことが多いからだと思います。日本メーカーの中でもずば抜けてトヨタの車はつまらなく感じてしまいます。トヨタでもアベンシスなんかは、まだよくできてると思います。トヨタは利益優先で性能は置き去りな姿勢が車好きから嫌われる一番の理由だと思います。

質問者からのお礼コメント

僕は国産車ならSUZUKIを推したいですね。でも永く乗るならVWでしょうか。

Answer 2

トヨタだけに限らず、日本仕様の車は走りには全くこだわっていないですね。安さと燃費は良いですが、走りに関しては欧州車に敵わないでしょう。あと、私から見れば走りより、デザインの部分でナメてるのかという車が多いです。最近の日本車は総じてダサイです。まだ走行性能はほどほどのものでも隠せるけど、デザインは隠せないので、本当に醜い日本車が多いです。

Answer 3

どんなダメ車でも日本人の殆どが気付かないから、、、
一方ヨーロッパでは子供騙しが通じないのでしょ、日本で売れる車がサッパリ売れず、逆に日本で沢山売れてない日本車が向こうでは人気だったり。
特にバブル以降日本車はダメになりました（'96頃を堺に？）。消費者のほうもダメになり、車を開発する技術者の質も低下しましたね。マツダなどは未だ一人頑張ってるようですけどね。トヨタなんてセンチュリーとランクルとコンフォート以外は全滅ではないかと思います。特に「（共用の）プラットフォーム」なるものを用いだしてからトヨタ車は総崩れ、、、カーブでのロールが全く抑えられてなく、最近では「子供騙し」のインチアップが流行り出して（売れると思って、また消費者もこんなの喜んで買ってる）乗り心地はゴツゴツするだけ、、、
昔のトヨタ車は良かったです。乗り心地は良く、ロールもシッカリ抑えられてました（クラウンならＳ14型まで、マークⅡならＸ80型、多分90型までＯＫ→コンフォートがＸ８０マークⅡの足回り流用なので）、、、
確かにドイツ車はコンパクト・カーでもクラウンかマークⅡ並みのダンピングの効いた（重厚な）乗り心地ですね。日本車は軽くてもゼロ戦みたいに操縦性に秀でてれば（ロールせず軽快な操縦性）許せもしますが、、、今トヨタにはマトモな車造りが出来る技術者がいないのでしょう、だからスバルの車をトヨタ車として売ってるみたいですし。

Answer 4

なめてるというか日本人がほとんど気付いてないだけでしょうね。質問者さんは良い目をお持ちだ。