トヨタ アリスト のみんなの質問 (51ページ)

• １６アリスト サブコン フルコン 燃料計狂いについて F-CON V Pro Ver.3.4やF-CON iSやEマネージアルティメイトで セッティングすると燃料計が狂うようですが、 狂わないよ...

  2021.8.25

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  ベストアンサー： 純正ECUのインジェクターのデューティが基準になっていて、CANのデータで動いていますので、アドオンの社外ECUで制御している限り、燃料計の誤差は仕方ないですね。 簡単ではありませんが、以下の方法で正確に動かすことは可能です。 ・CAN対応社外ECU ・AT用ECU この組み合わせで使用することにより、純正のECUを使わず、動かすことができるようになります。 純正メーターのCANを解...

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• 16アリストでシガーソケットが突然使えなくなってしまいました。 シガーソケットのヒューズを確認しましたが問題なし、他のヒューズが関係あるのでしょうか？

  2021.8.17

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• 馬鹿げた質問なのですが… スバルのFA20F搭載のフォレスター（CVT）とトヨタの2JZ-GTE（第二世代）搭載のアリストだとどちらが速いでしょうか？ 1-100の加速、そこらの伸びなどわからる...

  2021.8.11

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  ベストアンサー： スバルのFA20F搭載のフォレスター（CVT）とトヨタの2JZ-GTE（第二世代）搭載のアリストだとどちらが速いでしょうか？ アリスト

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• 昨日、分類番号が2桁の２代目アリストを目撃しました。 ２代目アリストが１９９７年８月～、分類番号２桁廃止が１９９８年なのであり得る話でしょうか？ 割と新しめな車種な気がしたので…

  2021.8.13

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  ベストアンサー： 2代目161アリストを新車から23年、今も乗っています。 ナンバーは分類番号33の2桁ナンバーです。 私が買ったのは1998年の10月、3桁ナンバーに移行したのが1999年4月です。 地域によって3桁移行年月が違います。

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• 16アリストに乗ってるのですがエアコンをつけてアイドリングしていて少し動いた時にマルチモニターの操作が出来なくなり、バッテリーのマーク？がつきました（エンジンは止まらなかった）一回エンジンを切っ...

  2021.8.7

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  ベストアンサー： オルタネーター逝くサインですね すぐ交換した方が良いです 走行不能なったら大変ですよ (経験者) チェックランプがたまに点く時は危険信号です。

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• ユーザー車検について。 継続車検です。 総額費用を教えて下さい。 車種名『アリスト』 初年度登録、平成10年6月 型式、E-JZS161 原動機の型式、2JZ 車両総重量、1955㎏ 総排...

  2021.8.5

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  ベストアンサー： 検査手数料(証紙代1,400円＋印紙代400円)＋自賠責保険料(24か月)20,010円＋重量税の合計です。 重量税は、手元に車検証を用意して『次回自動車重量税額商会サービス』で検索してください。国土交通省のホームページです。車台番号、検査予定日を入力すすれば、重量税額がわかります。 使用できる時間帯が決まっていますので注意してください。

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• 来年車を購入する高校三年生です。 買おうと思っている車が何台かあります。 維持費の面、税金の面などでどれが良いか意見を聞かせていただきたいです。 ①ロードスター (ハードトップのモデル) ②イン...

  2021.7.27

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• 16アリスト トムス TECⅡについて 現在別質問でHKSのフルコンサブコンに ついて質問中ですが補足で知りたく 新たに質問を作成しました。 現在16アリストのトムスTECⅡの 現車合わせが出来...

  2021.7.27

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  ベストアンサー： VAのテックの中身を触れる所は無いと思います

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• １６アリスト 2JZ-GTE F-conＶPro又はＦーcon iSセッティングについて。 エアフロを残したままブーストアップ仕様としてセッティングをする場合、 上記２つのどちらがお奨めでしょ...

  2021.7.25

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  ベストアンサー： ブーストアップ程度なら純正書き換えで十分です。 サブコンはecuの命令を割り込んで書き換えるだけのおもちゃです。 フルコンは確かに良いですがセッティングが難しく補正が純正に遠く及びません。なのでずっと全力ならエンジン劣化などの補正をすることができないので定期的にセッティングに出す必要性が出てきます。 可能であれば純正ECUで現車セッティングしてもらえるところがいいです。

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• 16アリストエンジン換装について。 アリストのV300に乗っています。 先日追突され自走不能になりました。 エンジンは無傷なので車体価格の安いNAのS300を購入しエンジンを載せ替えたいのですが S

  2021.7.22

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