トヨタ アリスト のみんなの質問
kum********さん
2013.8.18 02:55
jpg********さん
2013.8.19 15:34
レクサスGSの前モデルのアリストに 新車から35万キロ乗りました。
20万キロ過ぎた辺りからレギュラーガソリンを入れてました。
故障はゼロ
消耗品の交換のみでした。エンジンオイルの交換も警告灯がついたらやる 位に適当でした。
車検を迎えたのとレクサスGSが欲しかったので 手放しました。
アリストよりしっかりつくってあるGSですから少なくとも35万キロ以上 40万キロは故障も無く平気で走るでしょうね。
現在の愛車 GSは10万キロ越えましたが 故障ゼロで絶好調です。
レクサスさん
2013.8.19 22:22
19系GSに去年まで乗っていましたが、12万キロをノートラブルでした。少なくとも20万キロは大丈夫でしょう。ただあまりに中古で改造する馬鹿が増えてきてそいつらと被りたくなかったので、LSに乗り換えました(笑)
auo********さん
2013.8.18 08:49
こんにちは。
乗ろうと思えば20万キロ位乗れるでしょうが、レクサスに限らず車って10万キロで交換するのがいいですね。
それ以後はメンテ費用も掛り、いくら直しても新車時の性能は維持できないし。
以前乗っていた外車は新車が買える位、修理費が掛りました。
レクサスを新車で購入する人なら10万キロまで乗らず交換するでしょうね。
ID非表示さん
2013.8.18 03:53
お手軽な普通のメンテナンスで、軽く30万キロオーバー
みやこ猫さん
2013.8.18 03:02
どうなんですかねぇ…… とりあえず、クラウンなんかだと20万kmくらいはそれなりのメンテナンスでいけるようですし、同等くらいって考えれば良いのではないですか?
ただ、しっかりとメンテナンスをしていけば、100万kmでも走れますよ。車の寿命なんていうのは、ユーザー次第だと思いますよ。
鳥さん
2013.8.18 02:57
寿命まで乗るやつなんているのか?
100万kmぐらいは余裕で走れる車ばかりだぞ、今の日本車なんて。
軽自動車はもう少し短いだろうが。
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