トヨタ アリスト のみんなの質問 (20ページ)

• 私は16アリストに乗って最近事故ってしまい右フロント足回りをやっけてしまいました。 90〜110系また18クラウンの足回り等は流用出来たりしますか？

  2023.6.22

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• ちょっと古めのVIPカータイプの車で、普通に乗ってたら普通に優等生で速い車ってなんだと思いますか？ チェイサーとかアリストとか

  2023.6.20

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  ベストアンサー： Jフェリー・レパード 1650kgで4.1LのV8エンジン…本気で踏んだら危ないクルマ。 もう現存してないかな？ または3.0LのV6ターボを積んだセドリック グロリア 最終型レパード達も速い、そしてマイナー。

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• タイミングベルトが切れた方に質問です。 何キロの時点で切れましたか？ 統計的に知りたいと思います。 １０万キロで変える方が良いとか、そんな回答ではなく、 切れた方が何キロの時に切れたのか教えてく...

  2023.6.18

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  ベストアンサー： 個人的な統計になります。知人の物含みます。 平成13年式GX110ヴェロッサ 未交換で16万km台でタイベル切れ 平成12年式BE5レガシィb4 未交換で17万km強でタイベル切れ 平成4年式HCR32スカイラインGTS-t typeM 未交換で13.5万km程でタイベル切れ(約300馬力程のチューンド車) 平成21年式RA2プレオRS 未交換で21万km台でタイベル切れ 平均13年式L9...

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• V300アリストの購入を検討しています。 弱点などあれば教えて欲しいです

  2023.6.15

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  ベストアンサー： 私が思うのは下記ですね。 ①ドアロックアクチュエーターの故障 ②ブレーキの甘さ（特に前期は止まらない） ③フロントロワボールジョイント（ナックル） ④フロントロワアームNO.2（テンションロッド） ⑤ラジエター（アッパータンクがカーキ色になっていると要注意） ⑥ＡＲＳがある事によるリヤ不安定さ（アクティブリアステアの略） ⑦２Ｊターボ発熱量大きい為、熱対策 ⑧車両が古い為、ＥＣＵのコンデンサ...

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• アリストのv300に純正ecuでフルタービン（t78など）をつけて純正ブーストで乗った場合なにか良くないこととかはありますか？ よろしくお願い致します。

  2023.6.11

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• 軽自動車のATについてです。 ①軽自動車のATは１０万キロまではまず故障しないと聞いたことありますが実際はどうなんでしょうか？もちろん１００％確実なことは言えないかもですが、可能性は低いんですか？

  2023.5.27

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  ベストアンサー： 過去に古いムーヴのターボで意図的に負荷がかかる走行を日頃から行っていました ATは強化せずノーマルのままで パワーは純正よりも出した状態の物でした 同じムーヴカスタムを3台乗り潰しましたが ATの不具合が出たのは24~32万キロ台の間でした ATFは入手時にワコーズと言うメーカーの物で1度変えたっきりでした 自分の周りでも当時ATターボの軽自動車を弄ってる仲間がいましたが 総じて20万kmは...

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• アリスト TTE の専用装備を教えてください。 リップ・リアアンダー・トランクスポイラー・グリル・マフラー 専用内装カラー・ボディーカラー・ホイル そのほかは何でしょう？

  2023.6.6

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• なぜレクサスはスピンドルグリルを止めるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 最近の新型レクサスはスピンドルグリルが廃止の方向ですが。 よく分からないのですが。 例えばベンツ...

  2023.6.6

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  ベストアンサー： 失敗している事に気付いたからです。

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• 1JZ-GTEや2JZ-GTEはエンジンの価値もあり当初走り屋御用達でもなかったアスリートVとかアリストのV300も徐々にですが値上がりしている中で 880コペンもそこそこ高い中古車ですが同じJ...

  2023.6.10

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  ベストアンサー： 1J、2Jはドリフト等でも人気であり、馬力も出せるので最高速狙い等でも用いられるエンジンで、ハードにチューニングされて酷使される個体も多く、ブローすることもあるのでエンジン単体の需要も上がって来るとともに、搭載車両も引っ張られて値上がりしてると言うのが現状かと思います。 コペンはブロー覚悟で馬力を出したり、それを酷使してガンガン走るユーザー自体が少ない。 FFなのでドリフトのように低速で...

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• v300アリストのATを多段化する事は可能でしょうか？ 4速ではきついので6速とかに出来ればいいなとは思うのですがR154のMTに載せ替えるぐらいしか方法はないのでしょうか？ MTかATか特にこ...

  2023.5.30

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