トヨタ アリスト のみんなの質問 (147ページ)

• 車について 16アリスト 30プリウス 50カムリ などの言葉を聞きますが、車名の前につく数字はどのような意味なのでしょうか？

  2017.2.14

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  ベストアンサー： プラウスならプリウスの型（プリウスも現行の型で4世代目です）を表してます。 車には正式な型式番号があり、 アルハァベットと数字の組み合わせで KP61とかあります。例えば この車がモデルチェンジしてEP72という型式になった場合、前車は61スターレット、後車は72スターレット、と呼んだりします。

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• 全塗装車のコンパウンドかけについて 全塗装済みの黒のアリストにサンジェットの636→676の順番でコンパウンドかけをしようとおもっています。 この辺りのコンパウンドの削れ具合はどうでしょうか？...

  2017.2.13

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  ベストアンサー： 磨き職人をしてます。 基本的に万能的なコンパウンドは避けたほうがいいと思います。 特に全塗装済みの車にこの手のコンパウンドはリスクが大きいですよ。 一番磨き職人が手を付けたくない状態の車です。 何故かというと全塗装といっても、使用する塗料の種類やまともな塗装だったのか？が分からない出所が不明だからです。 そして値段が安いからという理由でこの手のコンパウンドを使う職人は、実は結構...

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• トヨタ 161アリストに乗っています。 こちらで色々と回答をいただき無事に足まわりの交換が終わったんです、今度は緩やかな段差やカーブを曲がってる最中にギコギコ聞こえてきます。それは複 数人が乗...

  2017.1.31

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  ベストアンサー： 神でない限りその材料で断定は出来ない

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• カーアンプの電源が入りません。 アリストs300ベルテックスエディションという車に乗っているものです。 車いじりが趣味で自分でアンプを付けたのですが(3年以上前)先日ふとアンプをみたら 電源が...

  2017.2.13

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  ベストアンサー： アンプの確認は、どのようにして行われましたか？ パワー + ＧＲＤ + リモート ぱわーとＧＲＤは、大丈夫だと思いますが、リモート配線はどうなっておりますか？ 結構リーモトの電力不足（他電化製品へ分岐し過ぎ）で起動できずという事があります。 ご確認下さい。 あと、リモートの電源入る順番ですがリモートが1番最初に電気が入らなければ起動（電源供給）されませんので、ご注意を・・・リモート配...

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• 14アリストについて。 14アリストの牽引フックはどこにありますか？ リアを探したところ見当たりません。。。 フロントの位置も教えてもらえれば嬉しいです

  2017.2.7

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  ベストアンサー： 左のマフラーを吊るすゴムのフックと一体になっていませんか？

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• レクサスについて質問です。 先日知り合いの友達が話していたのですが本当のレクサスはIS以上が本当のレクサスです。って言っていたのですが…HSやCTはレクサスにならないのですか？ ちなみにその人...

  2017.2.13

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  ベストアンサー： グレード分けは所得者の懐具合で分けているんじゃないと思いますけどね。信頼出来る国産車が欲しいけど、大きなものは要らないって方もいるでしょうに。 その知り合いの車にのってレクサスに行こうって言ってあげてください。

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• 16アリスト エンジン形式=2JZ GTE (ターボ) 異常発生で、不具合内容と 修理金額目安の回答お願いします。 CPU診断で 「VVTセンサー異常」 停止中のアイドリング不安定。 エ...

  2017.1.29

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  ベストアンサー： VVTギヤ不良でしょう。 稀にOCVに異物噛み込み。 VVTギヤ交換ならば、6万円くらいかな。

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• １６１アリストTRDメーターの前期後期の適合について １６１アリスト用TRD３２０キロメーターなのですが後期の車体に前期用メーターは取り付けできるのでしょうか？ 型番の下二桁が違うのですが取...

  2017.1.28

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  ベストアンサー： そこまで調べたなら適合も解るはず 取り説は？TRDならメーカーに聞けば？

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• あなたは GS350派❓それともLS460派❓ あなたは16アリスト派❓ それとも30セルシオ派❓「前期、後期」

  2017.2.9

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  ベストアンサー： ※おなじく、アリストです。デザインが、最高です。レクサスに、変わる時は、ショックでした。

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• 少し古いクルマの事で恐縮ですが、161アリストV300の事についてです。 当時2500ターボの1JZエンジンを積んだマークⅡ兄弟がありましたが、これらのパワーも3000の2JZのアリストとカタロ...

  2017.2.5

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  ベストアンサー： 161アリストを1997年8月に出てすぐ購入、2005年まで8年間乗っていました。 最初の2000㎞程ノーマルで乗り、その後CPUとフロントパイプ～マフラーまで交換しました。 会社にシャーシダイナモがあったので、比較の為、チューンの前後でパワー計測をしております。 ノーマル状態での後輪出力（補正ナシ）が280PS台。285だとか286だとかだったと思います。 チューン後が350PS弱で、...

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