トヨタ アルテッツァ のみんなの質問 (176ページ)

• 質問します！ いまトヨタのプログレに乗ってるのですが、ホイールをインチアップしたかったのですが、サイズがなかなか合わなくて、ドレスアップ用はなくて、アルテッツァやアリスト？の純正品 でも合うよう...

  2019.3.13

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  ベストアンサー： アルテッツァ・アリストの純正ホイールは17インチです。 プログレと同じPCDで5穴、インセット値もリム幅もあまり差がないですから問題なく履けますよ。

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• アルテッツァのサンルーフに付いている樹脂のフレームって付け替え可能ですか？ 割れちゃっているので可能であれば交換したいのですが...

  2019.2.26

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  ベストアンサー： トヨタ部品共販に行って相談してください。 toyota.jp アクセサリー ｜ トヨタ部品共販一覧 https://toyota.jp/kyohan/ 部品番号もわかり、図面を貰えます。 部品があれば、後は取り付けだけ・・・ 私の場合 アルテッツァのアンテナが経年劣化で剥がれました。インターネットで検索をかけたいると、本田のインサイトとロゴのアンテナを装着してい人が多いみたいで...

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• フューエルリッドのヒンジ部分がサビで折れてしまいよく閉まらなくなってしまいました。 ディーラーでパーツって売ってもらえますかね。 またディーラーで取り付ける場合いくらぐらいの工賃でしょうか。 車...

  2019.3.9

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  ベストアンサー： 可能ですよ。確かフタ自体は3,000円弱だったはず(数年前の事ですので、高くなってるかも)。 ただし、パーツは無塗装なので別途で塗装代が必要です。 工賃自体は、そんなに高くはないとおもいますが、パーツ代・塗装代・工賃と合わせると…15,000円くらいにはなるんじゃないですかねぇ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/459331/car/378942...

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• AE86の再来アルテッツァ!!アルテッツァの新型は出ないのでしょうか？？ 海外ではアルテッツァはレクサスIS200/IS300として発売して新型も出てますけど アルテッツァはアルテッツァとして...

  2019.3.12

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  ベストアンサー： 可能性が低い部類の車だと思いますよ。 数代続く様な歴史もないですし。 需要もない。 今はスープラに続くスポ車の開発を頑張っている様ですし…。 名前が古くなっても消えていかない様に ピッカピカに磨いたアルテッツァで街中を走り回るのですよ。

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• みなさんだったらどの車を買いますか？ 理由付きで教えてください！ ・S15 NA ・S14 NA ・アルテッツァ ・RX-8 ・ep91 ターボ ・パルサーセリエVZ-R 用途は峠と仮定した...

  2019.2.25

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  ベストアンサー： アルテッツァ280T アルテッツァ280Tの参考スペック 最高出力280ps以上/7600rpm 最大トルク30.0kg-m以上/3600rpm http://ww4.tiki.ne.jp/~koo_mail/altezza280t.htm

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• 車に関して知識はほとんどないのですがレギュラーということもありアルテッツァGXE10を探しています。そこでなのですがこちらのショップのアルテッツァを検討しているのですがいかがなものでしょうか？で...

  2019.2.20

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  ベストアンサー： いかにも無知が好きそうで手を出したがる車両の見本ですね。 買うだけ買って、後のメンテはどこも引き受けてもらえず、車検にも通らなくて、その後買い取り店に持って行っても二束三文の価格しか付かない、っていう車です。 それでも良ければどうぞ。 ２年で９０万ですか。高級車に乗れますねｗ ＞レギュラー 維持費、銭金の事を言う人は、素直にどノーマルの車に乗った方が幸せになれます。

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• アルテッツァ アルテッツァジータ アルテッツァにジータバンパーの流用は可能ですが、フォグランプなどはカプラーオンで使えるのでしょうか。

  2019.3.1

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  ベストアンサー： セダン、ジータ共にバンパーは特に加工なく流用出来ます。 フォグは、セダンとジータでは形が違いますので、ジータバンパーにはジータ用フォグ、セダンバンパーにはセダン用フォグじゃないと装着できません。 バルブは前期と後期で違いますので注意してください(セダン・ジータ共に、前期フォグバルブはHB4バルブ対応、後期フォグはH3バルブ対応)。 前期車体に後期フォグを使う、またはその逆の場合は、カプラ...

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• アルテッツァでドリフトしたいのですが、 ファイナルとLSDの関係がいまいちよくわかりません。 ファイナル4.1の前期と4.3の後期どちらを買っても社外の機械式LSDを入れてしまえば関係ないって ...

  2019.3.4

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  ベストアンサー： ファイナルギアとLSDを簡単に言えば… ・LSDはデフの一種で、右と左の車輪の回転差を無くす機構を持つパーツ。 ・ファイナルギアは、エンジンからの駆動力をタイヤに伝える為にデフを回すギア。 ＞ファイナル4.1の前期と4.3の後期どちらを買っても社外の機械式LSDを入れてしまえば関係ないって事で合ってますか？ 違います。 ギア比が変わる事でエンジンの回転に対し、タイヤの回転数も変わり...

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• アルテッツァマフラーでメインパイプφ76のマフラーって存在しますか？

  2019.2.26

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  ベストアンサー： 市販されているアルテッツァ用マフラーの大概が60φですね。アルテッツァってNAですから、それ以上太くなると低速トルクどころか高速でさえスカスカになるだけですし。 しかし、存在するかどうかで言えば、『存在しないとは言えない』です。何故ならワンオフで76φのマフラーを作った人がいるかも知れないですから。

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• 車内を覗かれてATだと馬鹿にされないスポーツカーもしくはスポーツタイプの車を教えて下さい。今はアルテッツァGXEのATに乗っています。よくATを馬鹿にされるので嫌気がさしてきました。よろしくお願...

  2019.2.16

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  ベストアンサー： 現行のフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン、ポルシェの一部モデルを除いて全てAT(DCT)です。 日本車でも現行のNSX、R35 GTR、は同じくAT(DCT)だし、レクサスは全車ATです ウチの車もATですが、変速スピードはナンバー1の速さだし、何よりシフトダウン時には派手なブリッピング音を奏でます。 LC500です。

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