シビックfk7か新車でスイスポファイナルエディションの購入を検討しています。 共にMTが選択肢でスイスポのファイナルエディションは憶測ですが来年末には出そうかなと言う前提で

Question

230万円を予算として出すならどちらが良いですか？

・スポーツカーとして純粋に楽しめる
・将来性を考えて4ドア
・比較的低年式or現行新車
・将来の相場にも比較的期待出来る
・維持費はなるべく安いテンゴー
・飽きてきたらecu、マフラーくらいの軽い馬力UPはする予定

以上の条件だとどちらが良いでしょうか？

あまり現行に乗ってる人と関わりがなく、車の弱点なども分かりませんのでその辺もご存知でしたら考慮して貰いたいです。

個人的にはスイスポはコンパクトすぎてアンダー強そう
33は見た目可愛くてライトウェイトテンゴーだしファイナルエディションで一定の人気は保てそう

fk7は重いけどecuで250PS前後には伸びるそうだしMFゴーストでfk8出てるからついでに伸びそう(笑)


他人のもので→zn6、eg6、アルテッツァ、NBロドスタ、ae86、mrs、8乗りましたが、個人的には8が1番でした。
8を買うつもりはありません(笑)

Answer 1

その2択ならスイスポですね。
ファイナルと言う付加価値で。
既にカタログが有るとネットで見ましたので、早く動かないと新車で買えなくなるのでは？

因みにfk7を見てスポーツカーと認識する人はいないかと思います。
スイフトも興味無い人が見ればただのコンパクトカーですが。

Answer 2

ファイナルって「33型の」ファイナルだったと思いますが…。
まぁそれは置いといて。

馬力求めるならシビックでしょうがノーマルレベルのブーストアップで250psは相当無理しているレベルです。ミッション、エンジン全て短命化するでしょう。

スイスポはそこそこのブーストアップで大体200ps27k位。現車セッティングでガツンとブーストかけてタービンを限界まで回して230ps32k位です。これ以上はタービンが小さいので交換必須。むしろちょい大きめタービンで230～250psの方が壊れにくく扱いやすくトルクも出る。

あとスイスポは1400ccです。このランクの100cc差はデカイ…。

Answer 3

スイスポかな。スポーツカーが欲しいって点で。大事なのは足回りだと思うのですが、足回りがスポーツなのはスイスポです。あの見た目ですが足硬くてスポーツしてます。
シビックFK7は、欧州車みたいな高性能実用車って感じの足周りです。走りも良いんですが乗り心地が良い足です。相応しくない例えかもしれませんがフランス車みたいなしなやかさがあります。それを求めてるならこっちになりますけど。

Answer 4

絶対スイスポ
ただファイナル普通に買えるかどうか情報がないので分からない
買えたらスイスポファイナルでダメなら他のにするしかないのでは
シビックはデカいので駐車とかも面倒くさそう

Answer 5

迷わずスイスポ（ZC33S）をお勧めします。
230万円の予算で運転を楽しむなら、現時点ではこれ以上の選択肢はありません。
スイスポは車両重量が軽く、運転の楽しさに直結します。
軽いだけで動きが良くなりますので、運転が楽しく感じます。
何より ZC33S は、スペック以上の速さがあります。

運転を楽しみたい人が、車両重量が重い車を選ぶのは本末転倒です。
運転を楽しみたい人にとって、重いことは『百害あって一利なし』です。
運転の楽しさが犠牲になること以外にも、重量税が高くなる（１ランク上がる）、燃費が悪くなる、タイヤの減りが早くなる、などの経済的な欠点も増えます。