トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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アルテッツァをアイドリングでとめているとエンジンが切れました。
再度エンジンをかけようとしてもセルは回りますがエンジンはかかりません。

燃料ポンプがダメになったかと思って燃料ポンプを外して直接12vを流したら動いています。
フィルター詰まりかと一応清掃はしました。
燃料ポンプへの電源はアクセサリー、on では来ていません。
リレーも動いています。
これに関するヒューズがあるのかと、ヒューズも全部確認しました。
何が悪いのでしょうか？
よろしくお願いします。

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回答一覧 （5件）

  • ACCではポンプに通電しませんがONで通電します。
    リレーは正常に動作していても接点不良を起こし抵抗大となっている可能性があります。（リレーを交換してみては）

  • アルテッツァをアイドリングでとめているとエンジンが切れました。
    エアコン
    A/Cスイッチが常時ONなら
    その症状が発生した可能性が高いかもしれません

  • 燃料ポンプのモーターの劣化だろ

  • タイミングベルト切れの可能性はありませんか？
    そうだとするとエンジンチェックランプが点灯していて、スターターモーターの回転が普段より軽い感じがするはずです。
    トヨタのS型エンジンは時に7〜8万kmでもタイミングベルトが切れます。

  • アルテッツァの詳細は分かりませんが...
    基本 ACCではポンプには電気は流れません
    IG.ONで数秒流れ、クランキング時も流れる仕組みです。
    （正常ならIG.ONでポンプから「ジーーー」っという音が聞こえます）

    リレーが作動しているならリレーからポンプまでの配線を確認しましょう！

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