走行距離23万キロ、記録簿あり、車検もありのアルテッツァMTが50万で売っています。

Question

今MTのアルテッツァの購入を考えており、アプリで探すと好みのアルテッツァが上記のものしかありません。もちろん値段で考えている訳ではありません。

ただ走りすぎかなというのが懸念点です。
初めて車を買うので値段と釣りあっているのか分かりません。
どなたか教えてください。

Answer 1

消耗部品は別として、大きな故障の無いしっかりとした作りの車ではあります

しかし5〜6年前の時点で、初期型RS Z-edition MT車、修復歴無し、走行距離12万キロ、で買取価格数万円（円／キロ の世界）の車です

正直やめた方が良いと思います
エンジン系統や電装品の部品はもちろんですが、塗装やクリア剥がれ、配線の劣化も心配です

部品調達が既に難しくなってる様です

Answer 2

本当にアルテッツァが好きで乗りたいなら購入した方がいいと思います。
この先更に状態の悪いのが増えてく一方ですから
ただし、色んな箇所の故障が出てくることの覚悟と、ある程度の貯金があることが最低条件だと思います。長く乗るのであれば部品確保、馴染みのショップなのどがあればいいですね。
車の拘りがなくスポーツカーに乗りたいのであれば、初期の86.BRZかロードスター、スイスポ辺りがいいと個人的に思います。

Answer 3

10年前なら一桁万円でも売れない程度の車です。
足回りのリフレッシュ、エンジンオーバーホール、ウォーターポンプ、ゴム類、ブッシュ類、ブーツ類交換済み、1000km又は1ヶ月保証付きなら50万円の価値はある。

Answer 4

「その値段で妥当」とか「安いかな」とかって回答あって怖い時代だなって思いますね。

もう、そんな車ゴミですよ。値段も付きません。
アルテッツァは新しくても18年前、更に23万キロなんて走り過ぎです。
GT-Rとかシルビアとかならまだしも、アルテッツァなんて中身がファミリーカーの車にそんな値段が付くなんて馬鹿げてます。
AE86の様な走行距離なんて関係ない、なんて車種でも無いですし。
車の事を何も知らない若いカモを狙ってるのが見え見えですよ。

死ぬほどアルテッツァが好きだったら買ったら良いのですが…
税金は高い、若いなら保険料も高い、ガソリン代も高い、故障も頻繁に出てくる、いくら車体価格が安くても維持費は高く付くのは目に見えてます。
アルテッツァでも、程度の良いものは150万をゆうに超えてます。それが50万そこらって事は、距離以外にも程度も良くはないでしょう。
初めて車を買うのなら、もっと年式の新しい車種にするべきです。
アルテッツァの様な旧車は、車を弄ることが大好きで、それなりの整備環境もある人が所有する車種です。

Answer 5

今の相場だとそんなもんだと思う
当然走りすぎだけど他にないなら仕方ない

Answer 6

かなりきてる距離で故障不具合も含めて博打買いでしょうね。２３万km、、ヤバいくらいの走行です、年式から考えて相当走り込んでます
買うにしても今後の維持費が怖くなる気がする
普通に中古車買うならそんな距離は廃車行きの車ですから、車検通るから安心走れるじゃないから、価値はゼロ査定の車両ですから良く考えればそんな高額で買うってなりますけど
欲しいなら提示された価格で妥協して買うか他をまた探すか、中古車は個体差あり
価格は売主の自由価格ですから，あとは購入希望者が交渉して納得で買うかです

Answer 7

MTで修復無、走行20万キロ前後で業者間取引相場で45～50万円です。
修復無なら結構安いかなって思います。

Answer 8

アルテッツァMTを人生で持ってみたいと思うなら、今買うしかありません。
50万払って3ヶ月後に動かなくなっても、あなたの人生ではアルテッツァに乗った経歴がつきます。
部品取り用でないなら、走り屋が好む車なのに走行距離がネックと言われても、って感じです。

Answer 9

その値段で妥当だとおもいます
あとは、乗ってるうちにどんどん部品が壊れて修理費がどんどん増えてくると思うので覚悟して購入してください