ドリフトを始めたくてアルテッツァRS200を買おうと思ってるんですが、グレードって何が良いんですか？

Question

アルテッツァ遅いって言われますが遊べますか？

Answer 1

LSDだけ組んだやつを乗ったことあるけど、そのままでは遊べません。安いの買ってエンジンを載せ替えるか、ターボやスーパーチャージャー付けるのが良いかと思いますが。

Answer 2

アルテッツァのグレードは、ファミリー向け6気筒エンジンのAS200とスポーツタイプの4気筒エンジンのRS200、2種類しかありませんよ。
Z editionとかL editionとかとかありますけど、快適装備や見た目の違いです。

ちなみに。
アルテッツァでドリフトするのはオススメしません。
ちょっとお尻を滑らせて遊ぶにはいいんですけど、本格的にドリフト走行がしたいのならお金が掛かり過ぎるんですよね。アルテッツァにお金を掛けるくらいなら、マークII系やシルビアを買った方が後々良いです。
アルテッツァRS200はスポーツグレードとは言え、その走りは普通のセダンと変わりません。車体の動きにしろステアリングにしろアクセルにしろ加速にしろ…各部のレスポンスが悪く、とてもスポーティーとは言えません。それをスポーティーに仕上げようと思ったら駆動系やボディー・足回りとほぼ全てに手を入れなければ満足しないでしょう。車重の割にパワーも低いので、それを補うために手を入れるとかなりお金が掛かってしまいます。
多分、後で後悔します、『高くても、もっとパワーのある車種にしておけば良かった』と。
アルテッツァしか知らなければ、アルテッツァでも程々に楽しめるかも知れません。でも、ほかの車種に乗り換えた時、あるいは乗り比べた時に「ウンコ車」ってのに気付くでしょう。

86/BRZなら、中古でも手頃になってきましたしアルテッツァと比べると遥かにスポーティーな車ですので、ドリフトを始めたいってだけなら86/BRZをオススメします。維持費も86/BRZ方が安いですし、何より年式が新しく補修・修理部品入手にも困りません。

どうしてもアルテッツァ！と言うこだわりがあるのなら、限定車の「280T」をオススメします。100台限定の希少車ですが、トムスのコンプリートカーでターボ付きですので。

Answer 3

ドリフトセンターデフ付けてインプレッサ/WRX STIでドリフト

https://option.tokyo/2019/08/08/32824/?amp

Answer 4

AE86でもできるんだからできますよ。
ただやはり馬力が足りないので頻繁にクラッチ蹴りなどで高回転を維持しないといけません。

S13(ターボ)でやってましたが馬力が足りず基本的に常にアクセル全開でした。

Answer 5

腕とセンス次第ですが、ミッションがJZ兄弟達に比べるとあまり強くないのでシフト操作と回転数だけミスらず出来れば余裕ですね。

Answer 6

ドリフトするのに遅い速いは必要ない