トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
7
7
閲覧数:
47
0

自分は今21でまぁS2000乗ってるんだけど

姉がアルテッツァ乗ってます
運転させてもらったら
マジでアルテッツァ遅くね?
曲がらねぇし

あれのどこがいいの?
維持は安いらしいけど本人曰く

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (7件)

  • エンジン載せ換えたらいいだけ
    そもそも速く走る車じゃねーから

  • 4人乗れますよ。

  • アルテッツァも悪くないクルマですよ
    アルテッツァが現行の頃乗ってました。
    当時のBMW3シリーズがターゲットで、トヨタが作るとなると、壊れないし、機能性は抜群、エクステリア、インテリアともになかなかの意欲作でした。
    速さはというと…RS200、210馬力のモデルでしたが、13シルビアターボの205馬力と比較しても圧倒的に遅い。
    原因は、実馬力で160馬力程度、さらにS2000やシルビアより100キロ重いボディです。
    重量100キロ=30馬力の損失と言われており、S2000もAP1で実馬力は落ちるとしても、アルテッツァとは重量ハンデ、実馬力の差として、約70〜90馬力程度S2000よりも性能差があるのでは。
    ただし、当時のE36 3シリーズよりも良くできた素晴らしいクルマでしたし、足回りとシートさえ換えればなかなかの大人な乗り味でした。
    今はS2000に乗ってます。
    S2000に安心して乗ろうと思うと、オイル、タイヤなど消耗品その他は最上級のモノ、パーツも良いモノを選ぶのでそれなりにお金はかかります。
    保険料率?等級も高いですし。
    速さと、それなりのステージでの楽しさはS2000が上です。
    でも、街乗りではアルテッツァのほうが格段に快適。渋滞から高速道路まで。5人乗れて荷物も積める。
    速くはないけど、それなりにスポーツもこなすオールラウンダー。
    S2000は街乗りはストレス溜まるし、法定速度を超えた領域に楽しさがあるクルマ。
    高性能すぎるスポーツバイクと一緒で、公道ではオーバースペック。
    その無駄さを粋とする道楽車。
    速さはないが、オールラウンドのスポーツセダンか、
    NAリッターあたり馬力世界最高クラスのスポーツに特化したオープンカーか。
    目指す場所がちがいますが、歳を重ねてクルマの楽しみ方をわかっていくようになると、悪くないなって思うかもしれませんよ。

  • S2000と比べてるなら多分、RS200の方かな?
    年式古いし維持費は安いとは言えませんね。S2000とそう変わらないかな。任意保険料くらいで多少の差があるくらい。

    まぁ遅いし全てにおいてレスポンス悪いし、S2000と比べるのはかわいそうですよ(笑

    良い所は、コンパクトセダンで大きくもなく小さくもなく取り回しが良い所ですかね。トランクルームも広く人も余裕で乗れる、街使いでは丁度良いですよ。

  • 最初から速くは無かったな。
    BMWに対抗したんだったかな。

  • アルテッツァとS2000では仕方のない話です。
    アルテッツァは、スポーツグレードがありました。排気量は全て2000ccですが、4気筒のRSがスポーツグレードでLSDなどの設定もありました。しかし、実用性を取ってしまったのでしょう。
    その事から、S2000よりも人や荷物は乗せられるはずです。

  • 販売当初からアルテッツァは不評だった。
    私も友達のを乗せてもらったことあるが、自分では買う気になるような車ではなかった。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ アルテッツァ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ アルテッツァのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離