おはようございます！

Question

クラッチと燃費の関係についてです
クラッチ交換をする事になりました
車両はトヨタのアルテッツァ
距離は86000キロ
この間交換は1回もしてないでようです
純正品で変えます
そこでなのですがクラッチ交換をすると
燃費が少しよくなったと聞いたことがありますがそれなりに変わる物なのでしょうか？
私のは86000キロの間はしてないので
多少の期待はありますがよくわからないので
質問させて頂きました
ご回答宜しくお願いします！

Answer 1

クラッチの状態次第ということになりますが、クラッチをミートした瞬間に僅かに滑りを感じる場合は、クラッチを交換する必要がありますが、このレベルの滑りであれば、クラッチを交換しても、燃費の変化はないでしょう。
クラッチをミートして加速した場合にクラッチが滑り出してエンジンの回転が吹き上がるような状態なら、エネルギーを無駄に使う事になるので、燃費が悪化しますが、そんな状態で乗り続けたら直ぐに車は進まなくなってしまうから、こういった特殊な状態の燃費を比較の対象にするのは意味がありませんよね。
クラッチの構造を理解してるドライバーなら、クラッチが滑り出したら、滑らないように労わりながら運転をすることで、寧ろ燃費は良くなる場合もあるから、この状態でクラッチを交換すれば、遠慮なくアクセルを踏み込むことで、燃費が悪化する場合もあるでしょうね。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます！
そうゆうことですか…
他に燃費には原因がありそうですね。。
ありがとうございました！！

Answer 2

直接の関係は有りません。
普通、走行中はクラッチは繋がったまま、当たり前ですが。
クラッチが滑っている場合は、発進時に無駄にパワーが喰われるので影響があるかも。
８６０００ｋｍで交換は、すこし早い気がします。
が、乗り方、走行環境で摩耗は大幅に違うから、一概では有りません。
半クラッチを多用すれば、摩耗は早くなります。
解り易く言えば、回転する円盤に、止まっている円盤を断続して摩擦させるのがクラッチ。