トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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アルテッツァの純正6MTの載せ替えに乗っています。

パーツを変えるときはAT用のやつかMT用のやつどちらを購入するのが正しいのですか？
納車した時から載せ替えてあったのでどこを変えてるのか分からずパーツ交換を渋っています。ご教授お願いします。

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回答一覧 （6件）

  • グレードはRS200ですよね？
    どこまでMT用に交換してあるかによりますが…
    少なくとも、プロペラシャフト・ミッション・シフトレバー(シフトレバー周り)・クラッチ系(デスク、フライホイール、ベアリング系、クラッチマスターシリンダー、レリーズシリンダー、ホース類等々)・エキゾーストマニホールド・センターパイプ・O2センサー・メインECU・クラッチペダルは、MT用に交換しないと動かせないので、それらを交換・補修する場合はMT用を探してください。
    その他はAT用でも問題ありません。あ、メーターはMT用になってたらMT用を探してください。

    AS200なら、上記のパーツはAS200MT用を探してください。

  • それはパーツ次第では？

    当然MT部品欲しいのにATで探しても出てこないし、付かない。

    MTと関係無い部品ならそのまま車検証見せればパーツ注文も探す事も出来ます。
    サイドブレーキの一部、ラジエター本体はMT用で注文。
    あとは大概共通と思います。

  • エンジンはAT用、駆動系はデフ周りはAT用で他はMT用、ブレーキや足周りはグレードにより異なりますがどちらも共通です。

  • 部品を見て番号調べてからですね。

  • 今特に不具合がないなら、今ついている物に合わせればいいと思います。
    AT用が付いてるならAT用、MT用が付いてるならMT用。

  • どのパーツを交換するのでしょうか？

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