アルテッツァのメーターについて質問です。

Question

当方アルテッツァの後期（厳密には中期）に乗っているんですが、後期のメーターの配線にモデリスタのメーターはポンで取り付け可能でしょうか。また、もし無理な場合どこを加工すれば取り付け出来るでしょうか。有識者の方、よろしくお願い致します。

Answer 1

コネクタ形状は、前期も後期も同じですので装着可能です。
作動の方も、後期メーター→モデリスタメーターならポン付けで問題ありません。

…しかし、モデリスタのは、前期型向けにスピードメーターとタコメーターを配置換えしたもので…質問者さんの個体が後期メーターならそっちの方がマルチメーターも付いてるし、デザイン的にも交換するメリットは無いと思いますが…。あくまで個人的意見としてw

あ！グレードはRSですよね？ASでは無いですよね？
ASですと、センターにある小さいメーター(電圧計・水温計・燃費計)が正常に動かなくなります。
※モデリスタメーターはRS用

Answer 2

ポン付けの可否は知りませんが、まず基本的な事としてはメーターのコネクタ形状を知る、メーターのコネクタのピンアサイン(配線配列)を調べること。
ピンアサインはメーカーが発行する整備要領書(整備マニュアル)の一部である電気配線図集(ECU～メーター等のみでも可)を買うかディーラーのサービスで手配して下さい。
配線図は前期を元に仕様変更があれば追補版として仕様が異なる部分を追加して行きますから、メーターの仕様(コネクタ形状や配線関係)が異なるなら必要となります。
配線図は実車に該当する物と使いたいメーターに該当する物(あくまでも仕様が異なる場合)、追補版が無いとなれば同じと言う事にもなります。
仕様が異なる場合は配線を並べて観察しながら確認し、異なる部分があれば加工が必要な箇所として分かります。
簡単に言えば間違い探し。

仮にコネクタ形状やピンアサインが異なる場合は、メーター手前で配線を切って合うコネクタへ付け替えるか変換ハーネスを自作して下さい。
変換ハーネスを自作する場合は、現車と同じ物と使いたいメーターに合った車両側配線付き(配線を切った物)の中古メーターを入手。
現車と同じ中古メーターからメーター側コネクタを外して使いたいメーターの車両配線を仕様に合わせて接続すれば変換ハーネスが作れます。

コネクタ形状が同じでもピンアサインが異なるだけなら配線入れ替えで対応可能。
コネクタから端子を引抜き必要な箇所と入れ替える、端子形状が異なるなら切って入れ替える等も必要。