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『トヨタ アルテッツァの 購入をとても考えてい...』:トヨタ アルテッツァ

解決済みトヨタ アルテッツァの 購入をとても考えています。 スタイルは好きです。

トヨタ アルテッツァの 購入をとても考えています。 スタイルは好きです。細かい事でも大丈夫ですので良い点 悪い点を教えて下さい。
また壊れやすいだとか色々アドバイスお願いします。

マツダ ロードスターNDと迷っていました。

ベストアンサーに選ばれた回答

良い点・程よいパワー、FR、頑丈とサーキット走行やドリフトマシンにはもってこい。スポーツセダンという立ち位置なので、スポーツ走行を楽しみながら実用性も高い。

悪い点・古い車なのでどうしても故障は起こりやすいし、上記の理由から乗り潰された状態の悪い中古車も少なくないので買うときには良く確認する必要がある。最近の車に比べて装備が充実してるわけでもないのに燃費は悪いし税金は高いし、金食い虫。警察24時でよく見る逃走車両(偏見)。

自分の意見はこんな感じです。若干否定気味ですかね…同じセダンならクラウンとかマークxの方がいい中古車がありそうだけど…それでもアルテッツァが好きなら買うしかないでしょ!車なんて最後は自己満足ですよ!

回答一覧

3件中 1~3件
  • 同僚がアルテッツァが大好きで乗ってますが、特によく壊れる、というのは聞いてないですね。整備士なので、暇があったらゴチョゴチョ触っていますから、その時に直しているのかもしれませんが。

    それはともかく、同僚の話を聞いていた限りでいうと、やはり初期のアルテッツァとなると本体価格は安い半面、20年近く経ちますから、税金は見事に増税対象となります。車検時における重量税なんかはダブル増税ですね。私はいつまで販売していたか分かりませんが、たぶん一番年式の新しいものを買ったところで間もなく増税か、すでに全年式増税対象になっているかどちらかかと。

    燃費については4発エンジンの3Sが積んだ方は、少し弄っただけでもそれなりに楽しい車になるようですが、かなり悪いようです。ターボとか付けてなくても、リッターあたり5とか6とか…。6発エンジンの1Gが積んだ方なら、多少マシらしいですが、それでも決して燃費が良いとは言えないようです。

    あと最大のネックなのが、部品供給が共通部品を除いてはどんどん廃番になってきているそうです。ドアの内張りやヘッドライトユニットなんかは既に廃番になっているらしいですから、修繕したくても出来ないとかなってくる可能性もありますね。エンジンやミッション、足回りなんかは当時から別車種と共通だったり流用できたりするものも多いらしいので、まだ融通は効くそうですが。

  • アルテッツァは新しくても14年以上前の車、古過ぎる事。普通に維持するにも維持費が2.5Lクラスの車以上に掛かります。また、古いが故に、原因が掴みにくい故障も多くあります(知恵袋でも検索すれば沢山出てきます)。

    よほどアルテッツァが好きなら良いのですが、そうでなければNDです。

  • >トヨタ アルテッツァの 購入をとても考えています。 スタイルは好きです。
    細かい事でも大丈夫ですので良い点 悪い点を教えて下さい。
    また壊れやすいだとか色々アドバイスお願いします。

    新しくて14年前の車なのですから、安い物はゴミ同然ですよ。

    走行距離が5万キロ未満で150万以上する状態の良い物を手に入れる予定なら話は別ですが違いますよね??

    >マツダ ロードスターNDと迷っていました。

    迷わず、NDでは?

    4年落ちの車と、最低で14年落ちの車なんて雲泥の差がありますよ。

    33歳バツイチ+健康な独身女性、55歳バツサン+持病色々アリな独身女性…この位違いますよ(笑)

    後は貴方の後者に対しての熱意、掛けられるお金があれば買えば良いのでは?

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