平成11年式アルテッツァ(GXE)に乗っています。今走行18万キロですがオイル交換は4000に一度、エレメントはオイル交換2回に一度、ATFは25000に一度、バッテリーも交換、ラジエーターは2年に１度交換して、タイミング

Question

ベルトも最近交換しました。高速は月1～2乗っています。通勤距離は往復30キロくらいです。25万キロくらいは大丈夫でしょうか？

Answer 1

大丈夫ではないでしょうか。

Answer 2

質問内容から判断しての推定

車の後ろに回り
マフラー出口内側に
黒っぽい ススが付着している場合は
エンジンの点火系のトラブルを疑います

燃焼が
不完全燃焼状態なので
マフラー出口に
ススが付着する場合があり

現役ですが間違う場合もありますので、
ご了承ください。

Answer 3

25万キロくらいは大丈夫でしょうか？


質問内容から判断しての推定


大丈夫ですが

車の後ろに回り
マフラー出口の内側に
黒っぽいススが付着している場合は
エンジンの点火系に故障がある場合があり

Answer 4

まったく問題ないと思います。

Answer 5

大丈夫、大丈夫！

私の車はトヨタのタウンエースノアです。平成9年なんで20年目です。壊れたら乗り換えようと思っているんですが、壊れない。現在25万キロですが、まだまだ元気ですもん。30万キロ超えるでしょう。

Answer 6

大丈夫でしょう。
セルやオルタは寿命が来るかもしれませんけど。

高速道路の走行があるならば、
サーモやウォーターポンプが死ねば、
オーバーヒートに直結ですから、
そこはやっておいたほうがいいかも・・・
ベルトやってるなら、その時に交換してますかね。