現在元々乗っていた車両が廃車になってしまったため、家にある軽自動車のMTに乗っているのですが、非常に運転がしにくいです。

Question

まず、古い車両のため、自動アイドリング装置が故障していて、朝晩の冷えている時間帯はエンジンをかけるときにクラッチを踏んでアクセルをしばらくの間吹かさないとストールしてしまいます。
そして、ギアが入りにくく特に３速とRが入れにくいです。
軽自動車のためトルクもないので、発進時や低速走行時は回転数を上げないとすぐにエンストします。

そんなボロ車に乗っているわけですが、逆に運転のしにくい車両に慣れると他の車両の運転は楽でしょうか？

Answer 1

私もトヨタアルテッツァという近代まれに見る不良MT車に乗っていましたがストレスが溜まるだけでいいことありません。スズキの普通のMT車に乗り換えて久しいですが、今でもその快適さに感動します。楽というか、何年乗っててもその差に感動します。

Answer 2

運転しにくい車に慣れた状態で、ふつうの車に乗ったら
判ってはいても、その天と地の違いに（いい意味で）愕然とするよ。

ただね、運転しにくい車に慣れすぎると、普通の車が物足りなくなるかも知れません。

Answer 3

チョークの操作を知らないか、オートチョークが壊れてるか？？

私が免許取立ての頃に乗っていた1989年式のスズキ・アルトですら「オートチョーク」になっていたんで、さすがにそこまで旧い車種じゃないとは思いますけどね。

チョークありの車種なら、取説を読んでチョークの操作をちょっと覚えてください。
オートチョークもしくはインジェクションなら、修理を依頼しましょう。その方が、結果的に走りやすくなって燃費も向上するでしょう。

ギアが入りにくいのは、以前の所有者が無理な操作を繰り返してシンクロがヘタっているか、あるいは回転数があっていないだけか？？

そりゃオートチョーク等が壊れていない車両に乗り換えれば、朝一番の始動のしやすさは改善されますよ。
ただ、実際の運転を見たわけではないですが「トルクがないから回転を上げないと～」については、そもそも質問者が速度とギアの選定を間違っている・まだ理解しきれてない可能性もありますね。もしそうなら、何に乗り換えても一緒でしょう。

Answer 4

自動アイドリング装置が故障していて


メーカー・車種の記載が無いので


キャブレター車なら
キャブ交換で修理可能


インジェクション車なら
点火プラグ
イグニッションコイル
などを交換すれば、ある程度改善


修理に出してみては