車についてです。

Question

16万キロ〜18万キロを走ってるアルテッツァを買おうか検討中なのですが2年くらい乗る予定でいます。
毎日20キロくらいの通勤があるのですがもつと思いますか？

Answer 1

メンテナンスさえキチッとしてあれば20万キロでも平気ですよ。
実際、25万キロ超えても大きな問題は特に無く快調でした。

ただ…18万キロも走ってる車にお金を出すのならもっと距離の短い年式の新しいのにした方が良いと思いますが。

Answer 2

距離から推測すると、今まで修理されていなければ、
オルタネータ
セルモーター
エアコンコンプレッサー
マニュアル車ならクラッチ
など
が壊れてくるかもしれませんが、年間の走行距離が、約1万km程度なので、全部が全部は壊れるなんて高額宝クジが当たるようなものです
半分壊れても、15万円程度
アルテッツァが欲しいなら、走行距離は、その程度の物ばかりでしょう。
車体の状態が良いなら、買いもありでしょう。

Answer 3

個体差があるので何とも言えません。

Answer 4

普通に走ってれば そこそこ持つでしょう。ただ 修理工場とは仲良くなりますがｗ
アルテッツァ １６万キロ・・の時点で趣味の車・・と認識するべきです。実用車の認識でいると泣きをみますよ。

Answer 5

10万キロ～14万キロまで乗りましたがノートラブルでした
みんカラでOHなしで50万キロ以上乗ってる人がいるので大丈夫でしょう
トヨタ車で尚且つアルテッツァのエンジンは丈夫なので

ただタイミングベルトやウォーターポンプは10万キロ毎に替えないとですが

納車時にクーラントとブレーキフルード交換して貰い
5000～8000キロ毎にオイル交換、オイル交換二回に一回エレメント交換してれば大丈夫かと

MTならクラッチが心配ですが15万キロで交換した人はまだまだ乗れそうとのことだったので普通に運転してれば20万キロ以上持ちそうです
あとはファンベルトやオルタネーター交換しないとかもしれないです

Answer 6

自分は30万kmまで3Sアルテッツァに乗りましたが、
大きな故障はありませんでしたよ！
消耗品はだいぶありましたが、
15万で事故あり車を解体屋からひっぱったので、比較的に安く購入できましたが、
いますが10万kmの3Sアルテッツァに乗っていますが、80万円ぐらいで、事故無し車を買いました。
今の所不具合はありませんよ！

Answer 7

車は永遠に乗れるものです
故障したら部品を交換（エンジン・ミッションでも）すればまた乗れます
但し距離が多くなれば故障の可能性も高くなりますので、お金が掛かる可能性は大です
乗れないと判断するのは、車の所有者ですよ

Answer 8

仕組みが単純な車両なので十分大丈夫だとおもいます。

ちなみに整備もしやすいです

２０万キロや経年劣化で発生するのが足回りのゴム製部品、エンジンマウント（車体とエンジンのつなぎ目）

エンジンはかなり丈夫なタイプなので５０万キロ走行しても劣化は少ないです。

Answer 9

50万円で購入したとして、万が一の修理費用に同じくらいの金額を用意しておけば大丈夫かと思います。

Answer 10

ノーメンテナンスで2年間は不可能に近いと思いますよ

Answer 11

通常の定期点検では点検補修しないところも含めて補修すれば十分に乗れるでしょう。
その分、金がかかります。
たとえば、ダンパー、エンジンマウント、クーラーホース、クランクプーリー、オルタネーター、プラグコード等。
アルテッツァにこだわり、コンパクトFRが好きで乗るのならよいですが、通勤の足として考えているのならおすすめしません。
出勤途中にトラブルになると面倒です。