トヨタ アルテッツァ のみんなの質問

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クラウンってゼロクラウン以降はオワコン化の一途を辿っていませんか?

10系IS/アルテッツァ=10
170系=100
180系=0
20系IS=100,000
200系=-10,000

210系=-10,000,000
30系IS BMC前=1,000,000,000
220系=-10,000,000,000,000,000
30系IS BMC後= 1,000,000,000,000
クロスオーバー=-∞

レクサスISにコンプレックスも感じるわけだ笑

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ベストアンサーに選ばれた回答

初代セルシオが売れたのもゼロクラウンが売れたのも、「本質に立ち返ってゼロから開発した」というのが共通しているように思います。
やっぱり市場は自動車としてのセダンとしての「本質」がどんなものか知っているということのようにも見えます。

その他の回答 (3件)

  • そんな事実はあるんですか

    あなたがそう感じるならそれでいいのでは

    あなたがすでに自分で勝手に評価を出してますね

    あなたがそう思うなら、答えは出てますから他人に聞く必要はないのでは

    なにがいいなんて個人の感覚なので

    知恵袋では

    そういう勝ち負けとか評価を勝手に決めるのが大好きな人がたくさんいて、うんざりします

  • メーカー自身がその位置付けに迷走している感は否めませんが、ISとは無関係。

  • 何を聞きたいのか、全然わからないのですが?

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