アルテッツァに乗ってる方に質問です すごく丈夫な車と聞きますが エンジンmtはやはり強いですか？ 整備性も直列エンジンなだけあっていい方と聞きます 部品や車検はやはり普通な車に比べ高

Question

いですか？

Answer 1

＞エンジンmtはやはり強いですか？
ノーマルで乗る分にはなんの問題もありません。
6速のマニュアルトランスミッションは強度が低いと言われるのは有名ですが、それはターボ等の過給機でパワーを大幅に上げた場合です。ちなみに最大でも300馬力までと言われています。
エンジンは昔から丈夫さでは定評のある3Sと1Gエンジンが搭載されてます。
少なくとも私のアルテッツァ(3S 6MT)は、センサー類の故障と消耗箇所を除けば特に困るトラブルはありません。


＞整備性も直列エンジンなだけあっていい方と聞きます

元々、「LEXUS IS300」として3ℓエンジンが載せられる様に設計されている上に現代車程のアシストデバイスも付いていないので、4気筒の3Sはもちろん、6気筒の1Gでも余裕あるエンジンルームです。


＞部品や車検はやはり普通な車に比べ高
いですか？

既に20年以上、最終型でも15年も前の車両です。
純正部品には、絶版品や受注生産品も多く出ています。また当時の値段からすると3倍、4倍近くまで値上がりしている純正部品もあります。
車検については、劣化や消耗しているところを前もって整備したり一気に直してしまえば、税金が高いくらいで目が飛び出る程高くは無いのです。普段、放っておいて車検時に消耗カ所がアチコチ発覚すると、予想より高くてビックリします。
トータル的な維持費を考えると高く付くでしょうね、何せ古い車両ですから。アルテッツァは2ℓエンジン車ですが、維持費的には現行の2.5ℓエンジン車よりちょっと多く掛かると思ってください。

Answer 2

間違ってます。

トヨタ車は故障が少ないですが、車種によっての違いがあります。

アルテッツァ（とエスティマ）は故障が多いです。