車について質問です。

Question

私はトヨタ アルテッツァのMT車に
乗っています。

最近オイルメーター(？)が
走行中のみＨ側半分まできます
停車中はL側半分くらいです
オイルの汚れのせいでしょうか？
前回オイル交換して7000キロほど走行しています。
今週交換の予約をしているのですが
それまで乗らないほうがいいでしょうか？

また店ごとによって
5000キロ、7000キロ、10000キロなど
交換時期の案内がバラバラなのですが
自然吸気のMT車ではおよそ何キロが目安になりますか？
乗り方次第というのは分かりますので
参考までに教えていただけると助かります。

Answer 1

こんにちは、

エンジン回転数で圧力が変わるのは普通なんですが、最近動きが変わってきたということですかね。

エンジンオイルが劣化してくると粘度が下がりますので、圧力計はむしろ下がる方向にいくと思います。
オイルフィルターの目詰まりかもしれませんね。

オイル交換頻度としては私なら過給機付きで5千キロ交換、そうでなければ1万キロで交換としています。
但しアルテッツァだとエンジンを回しがちになるのでやはり5千～7千くらいで交換したくなりますね。

後は交換時期を色々変えてみて、ご自分に合ったサイクルを検討されると良いと思います。

Answer 2

オイルは、5000キロが大体の標準的な目安です。 オイルは、早目の交換はいいですが遅いのは良くありません。又、交換のサイクルも重要です。例えば、年5000キロしか走らないなら走行距離より日数での交換がいいです。

Answer 3

自分もアルテッツァに乗ってますが、
それは純正のオイルの
油圧計ですね(*´･ω･｀)b
純正のでもともと針の動き鈍いですけど、ついてますもんねｗｗ

車種スポーツタイプ4気筒SXE10と
町乗りトルクタイプ6気筒GXE10ありますが…
(車種同じだが
エンジンの違いでオイル容量異なるので)

1G-FEか3S-GEのアルテッツァか
わからないので
アルテッツァRS200で
説明しますねf(^_^;

普段、サーキット含めて使ったときは3000km～5000kmですよー
(RESPO Vtype5w-40つかって
そのオイルで交換無しでサーキットは１回のみ)

アルテッツァRSは他の車種と違って容量多く4L缶一つじゃ足りなくオイルパンの容量が4.8～5.1くらい入るので(自分は交換時ゲージで見てるので容量確認曖昧)NAですし、なかなか汚れることもあんまりないですし、気にしなくて大丈夫ですよ三( ゜∀゜)

ちなみにカタログ値では
シビアコンディション
(短距離走り、悪路)時は7500km交換
普通15000kmと書いてあるので
普通ーに町乗り通勤、
軽くスポーツ走行程度なら
5000～7500kmで全然大丈夫ですよ(*｀･ω･)ゞ
3Sならエンジンめっちゃ
耐久性ありますし(^^)v

しかし15000は流石に
オイルの酸化や劣化
スラッジとかが気になるので
自分は勧めませんねf(^_^;

ちなみに走行距離が
自分のは多いので擦れて
減るのももう早々無いので
こんなもんですが
参考程度にｗｗ

先を見て長く乗るなら
3000kmとか5000kmと早めに交換ですね！
NAでもってオイル容量多いので無難に5000km～6000おすすめ♪

余談ですが時計の針で
純正油圧計の数値言うと
加速時10時
停車時８時なら
純正油圧計それ普通ですｗｗ
逆にHやLにメモリ極端に
いってたらまずいですｗｗ

結論普通に乗ってて大丈夫ですし
油圧計も普通ですよ✨
たまにオイルゲージで、オイルの色
粘度見てあげてください(*´ω｀*)
なんとなく新品と比べれば判りますよ～

Answer 4

油圧計ですか？
エンジンが冷えているときとアクセル踏んでいるときは4k以上に上がりますよ。
エンジンが暖まり落ち着くと2kくらいまで下がります。

Answer 5

最近オイルメーター(？)が

オイルプレッシャー計は
エンジンの回転数の高さで
上下

エンジンの油圧は
アイドリング時は低く
加速時は高くなります